Комитет по природопользованию Петербурга возглавил Александр Герман
Александр Герман назначен председателем Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности.
Губернатор Александр Беглов подписал распоряжение Правительства Санкт-Петербурга о назначении Александра Германа на должность государственной гражданской службы Санкт-Петербурга председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности с 9 ноября 2021 года.
Александр Герман с 1991 года по 2004-й работал на различных должностях в правоохранительных органах Петербурга. Также он успел поработать первым заместителем главы комитета по развитию предпринимательства и потребительского рынка, после чего и перешёл в КИО.
В свою очередь обязанности Александра Германа поделят два заместителя глав комитета имущественных отношений: Казбек Боллоев возьмет на себя вопросы приватизации, а Константин Марков — работу с госучреждениями.
Напомним, место главы комитета по природопользованию пустовало с лета. Предшественник Александра Германа Денис Беляев перешел на работу в администрацию Адмиралтейского района.
В Мурино приехали специалисты областного Комитета по дорожному хозяйству, чтобы на месте понять, как можно улучшить ситуацию в западной части города.
"Общая проблема: игнорируются знаки, часть из которых, кстати, стоит совсем нелогично. Со своей стороны обратимся в администрацию, чтобы вместе с ГИБДД решить ряд очевидных проблем организации движения", - заметили эксперты.
Уже к следующей неделе проектировщики должны подготовить транспортную модель для развязки и "кольца" в Мурино. Из основных идей — организация направленных полос, чтобы разделить потоки на Охтинской аллее, а также обустройство временных примыканий с "кольца" к проспекту Авиаторов Балтики.
"Пример, который бьет в глаз: парковка на проспекте Шувалова. Разгонная полоса для автобуса заставлена машинами, в итоге вместо 3 полос в наличие 2. И такого много, - резюмировали в Комитете. - Карман, развязка и «кольцо». Позвали с собой проектировщиков, они будут делать транспортную модель к следующей неделе. Пока предложений несколько: — организация направленных полос, чтобы разделить потоки на Охтинской аллее и тех, кто лезет в левый ряд из «кармана»; — обустройство временных примыканий с «кольца» к проспекту Авиаторов Балтики (облегчение выезда-заезда из кармана на Охтинской) и ещё ряд моментов, которые надо проработать".
Общее впечатление экспертов таково: район просит благоустройства вне зависимости от дорожного развития. Торчащие провода на тротуарах, забитые мусорки, колосящиеся кусты, провалившиеся люки и все тому подобное — есть куда двигаться молодому городу.