ТЭК модернизирует котельную в Красногвардейском районе Петербурга
Генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков осмотрел ход работ по реконструкции одной из старейших котельных в районе – в 2023 году ей исполнится 70 лет. Модернизацию источника на ул. Ковалевской, 14, к.2, литера А предприятие ведет совместно с подрядной организацией ООО «Энергоформ».
В результате реконструкции мощность объекта вырастет почти в два раза - с 9,26 Гкал/час до 18,09 Гкал/ч. Кроме того, качественное и надежное теплоснабжение получат более 21000 уже подключенных потребителей - это 38 зданий, в том числе 31 жилой дом и школа.
Объем работ, проведенных на источнике менее чем за год, впечатляет. Чтобы обновить основное оборудование, специалистам потребовалось снести часть стены в котельном зале и увеличить площадь помещения. Теплоэнергетики заменили чугунные советские котлы «МГ-2» на три отечественных энергоэффективных водогрейных котла типа «Термотехник ТТ100» в межотопительный период, пока стояла теплая погода. При этом на период работ источник продолжал обеспечивать потребителей горячей водой: на реконструкцию был закрыт только один из двух котельных залов. Дополнительно котельная получила три новых котла, сетевые и циркуляционные насосы, которые экономят расход электроэнергии, а также кожухотрубные теплообменники. Оборудование соответствует всем современным требованиям надежности и энергоэффективности и уже прошло обвязку новейшей автоматикой. На финишной прямой – работы по замене старых коммуникаций, новый ввод стального газопровода и бесперебойная система электроснабжения.
«Зачастую перебои с электричеством на сетях сторонних организаций становятся причиной останова котлов и, как следствие, проблем с теплоснабжением абонентов. После завершения всех работ котельная на Ковалевской будет работать независимо от внешних факторов. Источнику не грозит блэкаут, котельная получит вторую категорию надежности электроснабжения благодаря резервному кабельному вводу. При проблемах с напряжением от основного источника резервное питание будет включаться автоматически», - отметил в ходе рабочей поездки на котельную руководитель ТЭКа.
Производственный процесс на источнике ждет полная автоматизация. Режим погодозависимого регулирования позволит устанавливать температуру теплоносителя в соответствии с температурой наружного воздуха – участия персонала для этого не потребуется.
«Реконструкция выведет убыточную прежде котельную в плюс. Экономический эффект – обязательное условие любых работ по модернизации объектов ГУП «ТЭК СПб». Срок окупаемости проекта рассчитан на 5 лет. Высвободившиеся средства мы сможем вкладывать в реконструкцию еще большего объема сетей», - заключил гендиректор ТЭКа.
Работы ведутся на средства амортизационных отчислений. Первый этап модернизации завершится в декабре этого года. В ходе второго этапа, запланированного на 2022 год, теплоэнергетики демонтируют старое оборудование и переключат абонентов на новое.
От автовокзала на выходе из метро Девяткино остался лишь металлокаркас. Никто уже не ждал, а его снесли. Так завершилась история единственного междугороднего в Ленобласти.
Автовокзал "Северный", расположенный на выходе из станции метро "Девяткино", скоро перестанет существовать физически. На данный момент от здания остался только металлический каркас. Судя по фотографиям 47news, сделанным днём 3 ноября 2021 года, основные работы уже завершены ранее.
- Прикиньте, да? – прокомментировал глава администрации Мурино Алексей Белов, отвечая на вопрос, в курсе ли он происходящего.
По его словам, деньги на снос, как и положено, выделил собственник здания. Сам процесс же начался пару недель назад, хотя решение суда появилось ещё три года назад, в сентябре 2018 года. Тогда Арбитражный суд по Санкт-Петербургу и Ленобласти обязал ООО "Региональная транспортная компания" снести здание вокзала. Инициатор, глава администрации Всеволожского района Андрей Низовский, заявлял, что строение является самостроем, и смог добиться вынесения решения о ликвидации. Сам вокзал он называл "ларьком".
Дело затянулось на три года. По словам Андрея Низовского, в результате других судов, по поводу владения земельным участком, которые он вёл с комитетом государственного имущества, актив был передан в ведение города Мурино. Впрочем, он всё равно доволен тем, что помещений вокзала больше нет.
Алексей Белов пока не смог рассказать о чётких планах, что будет вместо снесённого здания. Сейчас билеты продают в оранжевом автобусе, оборудованном туалетом.
Два года назад сообщалось о планах по строительству транспортно-пересадочного узла в Девяткино, включающего и появление автовокзала. Однако пока до реализации не дошло.
Помянем, - "Северный" был единственным междугородным вокзалом в Ленобласти.