Завершается реконструкция моста через реку Тулому в Мурманске
Обновленная переправа на трассе Р-21 «Кола» в столице российского Заполярья будет введена в строй до конца ноября. Реконструкция объекта выполнена в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Состоящее из трех пролетов 750-тонное мостовое сооружение размещается на четырех бетонных опорах, располагающихся на буронабивных сваях. Общая протяженность реконструируемого участка – 413 м, длина самой переправы – 190,24 м. Новый мост длиннее прежнего почти на 20 метров, две полосы движения снабжены полосами безопасности по 1,5 м каждая и тротуарами такой же ширины по обеим сторонам проезжей части.
Строительство велось в экстремальных условия Заполярья, однако сооружение спроектировано и построено таким образом, что ни сильные морозы, ни ветры не отразятся на техническом состоянии объекта. Дополнительную сложность во время возведения моста представлял и гидрологический режим впадающей в Кольский залив Баренцева моря реки Туломы: направление и сила ее течения, а также глубина периодически изменяются в зависимости от океанических приливов и отливов.
Прежняя переправа - 171-метровый мост, построенный в 1952 году, - перестала соответствовать современным требованиям и была последним ремонтонепригодным искусственным сооружением на трассе «Кола» в Заполярье. Новое сооружение относится к III технической категории.
Всего в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола» на территории Мурманской области находятся более 70 мостов и путепроводов.
Сотрудники Комитета по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным Центром повышения эффективности использования государственного имущества (ЦПЭИГИ) приступили к освобождению городской территории площадью 5 тыс. кв. м.
Проверка законности использования земельного участка, расположенного на Октябрьской набережной, была проведена в июле текущего года. На обследуемой территории в отсутствие правоустанавливающих документов были размещены павильон кафе, металлические контейнеры и бытовки, складировался бытовой и строительный мусор, осуществлялась парковка транспортных средств, строительной техники. Доступ на территорию ограничен металлическим забором с воротами и шлагбаумом.
Ранее указанная территория по договору аренды была передана городом юридическому лицу для размещения стоянки грузовых транспортных средств. В июле 2020 года договор был расторгнут.
По окончании действия договора организация не освободила предоставленную во временное пользование территорию. Требование ККИ о необходимости добровольного освобождения земельного участка землепользователем также было проигнорировано.
За самовольное размещение элементов благоустройства организация-нарушитель привлечена к административной ответственности с назначением штрафа в размере 60 тыс. рублей. Помимо штрафа организации предстоит возместить стоимость работ по демонтажу незаконно размещенных объектов, построек и ограждений.