Завершается реконструкция моста через реку Тулому в Мурманске
Обновленная переправа на трассе Р-21 «Кола» в столице российского Заполярья будет введена в строй до конца ноября. Реконструкция объекта выполнена в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Состоящее из трех пролетов 750-тонное мостовое сооружение размещается на четырех бетонных опорах, располагающихся на буронабивных сваях. Общая протяженность реконструируемого участка – 413 м, длина самой переправы – 190,24 м. Новый мост длиннее прежнего почти на 20 метров, две полосы движения снабжены полосами безопасности по 1,5 м каждая и тротуарами такой же ширины по обеим сторонам проезжей части.
Строительство велось в экстремальных условия Заполярья, однако сооружение спроектировано и построено таким образом, что ни сильные морозы, ни ветры не отразятся на техническом состоянии объекта. Дополнительную сложность во время возведения моста представлял и гидрологический режим впадающей в Кольский залив Баренцева моря реки Туломы: направление и сила ее течения, а также глубина периодически изменяются в зависимости от океанических приливов и отливов.
Прежняя переправа - 171-метровый мост, построенный в 1952 году, - перестала соответствовать современным требованиям и была последним ремонтонепригодным искусственным сооружением на трассе «Кола» в Заполярье. Новое сооружение относится к III технической категории.
Всего в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола» на территории Мурманской области находятся более 70 мостов и путепроводов.
Из них десять километров отремонтировано капитально. Речь идёт об участке км 464 – км 474 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов в Пензенском районе Пензенской области.
В ходе капремонта на объекте выполнено устройство дорожной одежды, укрепление обочин и откосов, ремонт системы водоотвода и водопропускных труб. Обустроены две посадочные площадки, два автопавильона и кирпичные туалеты. Способствуют безопасности участников дорожного движения на отремонтированном участке барьерное ограждение протяженностью 2,5 тыс. пог. м, 216 сигнальных столбиков, новые дорожные знаки, а также устроенные пешеходные тротуары с перильным ограждением.
Федеральные дорожники также отремонтировали два участка трассы М-5 «Урал» общей протяженностью 14 километров. Дорожное покрытие восстановили в Нижнеломовском и Мокшанском районах (км 547 – км 555 и км 570 – км 576). На объектах устроили выравнивающий и верхний слои покрытия, укрепили обочины. Для обеспечения безопасных условий движения автотранспорта было восстановлено металлическое оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, а также термопластиком нанесена горизонтальная разметка.
Защитные слои специалисты устроили на двух участках трассы М-5 в Бессоновском (км 661 – км 662) и Городищенском (км 718 – км 726) районах Пензенской области. Слоями износа защитили также 16-километровый отрезок автодороги Р-158, проходящий по территории Пензенского и Малосердобинского районов (км 474 – км 490).
Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 года ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало, в том числе капитально, 185 километров подведомственных федеральных трасс в пяти регионах страны.