Владимир Григорьев перед уходом согласовал проект, предполагающий снос квартала в историческом центре Петербурга


08.11.2021 12:00

КГА согласовал эскизы застройки территории НИИ "Научные приборы" между Рижским пр. и Курляндской ул. Проект предполагает почти полный снос квартала в историческом центре.


28 октября 2021 года — за день до того, как Владимир Григорьев написал заявление об уходе с поста главного архитектора, — возглавляемый им комитет согласовал архитектурно-градостроительный облик (АГО) новостроек. На эскизах стоит штамп ООО "Проектная культура", которое принадлежало самому Владимиру Григорьеву до того, как он пошёл в чиновники.
 
Как видно на эскизах, на смену корпусу по Рижскому проспекту построят пятиэтажное здание (верхний этаж заглублён). Шести этажей достигнут постройки по пер. Лодыгина. Причём к сохраняемому историческому зданию в переулке Лодыгина новостройка "прилипнет", образовав арку высотой в два этажа. Со стороны Курляндской ул. и Ревельского пер. новостройки достигнут девяти этажей (верхние два этажа заглублены).
 
В соответствии с разработанной проектной документацией, частично сохранить в квартале планируют только две литеры — здание в пер. Лодыгина (второе по счёту от Рижского), а также дом на углу Курляндской ул. и пер. Лодыгина. Лицевой корпус по Рижскому пр., выполненный в стилистике неоклассицизма, разрушат, хотя в него включены три этажа исторического здания меньшего размера, стоявшего на углу Рижского и пер. Лодыгина. Примечательно, что дата постройки лицевого корпуса отсутствует в Росреестре.
 
Стиль будущей застройки можно охарактеризовать как полулофт. Сдержанно-современный, с отделкой под кирпич и известняк, но без скатных крыш и с большой площадью остекления на фасаде. У бывшей мастерской Владимира Григорьева уже был опыт превращения завода в жильё — она спроектировала жилой комплекс "Четыре горизонта" на Свердловской наб. по заказу холдинга RBI. Но здесь, очевидно, дома хотели сделать больше похожими на жильё, а не на фабрику.
 
По состоянию на октябрь, участок на Рижском принадлежал Ирине Соколовой (тёзке депутата Госдумы V и VI созывов) и сдавался в аренду ООО "Цесма", за которым стоит холдинг Setl Group. Последний в комментарии ранее анонсировал строительство здесь жилого комплекса, но детали проекта доселе предпочитал держать при себе. В сентябре эскизный проект застройки был согласован КГИОП на соответствие зонам охраны.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


02.11.2021 17:00

Главгосэкспертиза России рассмотрела документацию на проектирование и строительство в аэропорту Йошкар-Олы пассажирского терминала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


Начало строительства нового пассажирского терминала в Йошкар-Оле запланировано уже на следующий год. Облицованное перфорированными алюминиевыми листами здание аэровокзала общей площадью 5167,1 кв.м. будет обладать пропускной способностью 400 пассажиров в час. На его первом этаже разместятся службы организации пассажирских перевозок и авиационной безопасности, здравпункт, помещение обработки багажа вылетающих и прилетевших пассажиров, зал ожидания повышенной комфортности и прочие необходимые каждому аэропорту зоны и помещения. Второй этаж предназначен для вентиляционных камер и хладоцентра, в подвале же предусмотрены технические и бытовые помещения, а также защитное сооружение гражданской обороны.

Также в рамках проекта будет оборудована привокзальная площадь с краткосрочной автомобильной парковкой на 117 машин и долгосрочной парковкой на 21 место. К привокзальной площади проложат асфальтированную двух-трехполосную дорогу, запланировано и строительство 345-метровой патрульной дороги. Кроме того, будет построен аванперрон площадью 5080 кв.м, очистные сооружения, трансформаторная подстанция и дизельная электростанция, предусмотрена установка периметрового ограждения протяженностью 231,66 метров и резервуаров для противопожарного запаса воды.

Планируется, что уже через три года Йошкар-Олинский аэропорт сможет обслуживать до 150024 пассажиров в год, а в 2034-м этот показатель составит 223896 человек.

Финансирование строительства планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовил проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас: