В Мурино снесли «Северный» вокзал
От автовокзала на выходе из метро Девяткино остался лишь металлокаркас. Никто уже не ждал, а его снесли. Так завершилась история единственного междугороднего в Ленобласти.
Автовокзал "Северный", расположенный на выходе из станции метро "Девяткино", скоро перестанет существовать физически. На данный момент от здания остался только металлический каркас. Судя по фотографиям 47news, сделанным днём 3 ноября 2021 года, основные работы уже завершены ранее.
- Прикиньте, да? – прокомментировал глава администрации Мурино Алексей Белов, отвечая на вопрос, в курсе ли он происходящего.
По его словам, деньги на снос, как и положено, выделил собственник здания. Сам процесс же начался пару недель назад, хотя решение суда появилось ещё три года назад, в сентябре 2018 года. Тогда Арбитражный суд по Санкт-Петербургу и Ленобласти обязал ООО "Региональная транспортная компания" снести здание вокзала. Инициатор, глава администрации Всеволожского района Андрей Низовский, заявлял, что строение является самостроем, и смог добиться вынесения решения о ликвидации. Сам вокзал он называл "ларьком".
Дело затянулось на три года. По словам Андрея Низовского, в результате других судов, по поводу владения земельным участком, которые он вёл с комитетом государственного имущества, актив был передан в ведение города Мурино. Впрочем, он всё равно доволен тем, что помещений вокзала больше нет.
Алексей Белов пока не смог рассказать о чётких планах, что будет вместо снесённого здания. Сейчас билеты продают в оранжевом автобусе, оборудованном туалетом.
Два года назад сообщалось о планах по строительству транспортно-пересадочного узла в Девяткино, включающего и появление автовокзала. Однако пока до реализации не дошло.
Помянем, - "Северный" был единственным междугородным вокзалом в Ленобласти.
В Санкт-Петербурге завершаются работы по замене лифтового оборудования в рамках краткосрочного плана капитального ремонта на 2021 год.
В соответствии с программой в этом году будет заменен 1 171 лифт. Общая стоимость работ составит 3,6 млрд рублей. Наибольшее количество подъемников отремонтируют в Выборгском (196), Красногвардейском (190), Невском (135) и Центральном (116) районах города. Фонд капитального ремонта, ответственный за реализацию программы, принимает работы подрядчиков партиями. Сегодня запущены в эксплуатацию 27 лифтов нового поколения в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.
В трех многоквартирных домах Красногвардейского района Санкт-Петербурга раньше контрактных сроков заменены 27 лифтов. Общая стоимость работ на Белорусской,8, Ириновском, д. 33/49, Наставников, 15 составила 195 млн рублей.
Новые лифты отвечают требованиям программы «Доступная среда», оборудованы звуковым оповещением, кнопки управления подсвечиваются и имеют шрифт Брайля.
Кроме того, за счет применения частотных преобразователей и светодиодного освещения оборудование потребляет на 30-40% меньше электрической энергии. Соответственно, жильцы домов, где установлены лифты нового поколения, будут меньше платить за жилищно-коммунальные услуги.
Применение новых технологий значительно увеличивает «годы жизни» оборудования – нормативный срок службы современных лифтов составляет 50 лет, вместо 10 у подъемников старого образца.
Ускорение темпов работ в рамках программы капитального ремонта общего имущества в МКД Санкт-Петербурга выражается, в том числе, в увеличении объемов замены лифтового оборудования.
Так, в 2019 году в соответствии с Краткосрочным планом было заменено 847 лифтов, в 2020 год – 989. В 2021 будет заменен 1171 лифт. Новое оборудование установят в 289 многоквартирных домах Санкт-Петербурга. Общая стоимость работ составит 3,662 млрд рублей.