В Мурино снесли «Северный» вокзал
От автовокзала на выходе из метро Девяткино остался лишь металлокаркас. Никто уже не ждал, а его снесли. Так завершилась история единственного междугороднего в Ленобласти.
Автовокзал "Северный", расположенный на выходе из станции метро "Девяткино", скоро перестанет существовать физически. На данный момент от здания остался только металлический каркас. Судя по фотографиям 47news, сделанным днём 3 ноября 2021 года, основные работы уже завершены ранее.
- Прикиньте, да? – прокомментировал глава администрации Мурино Алексей Белов, отвечая на вопрос, в курсе ли он происходящего.
По его словам, деньги на снос, как и положено, выделил собственник здания. Сам процесс же начался пару недель назад, хотя решение суда появилось ещё три года назад, в сентябре 2018 года. Тогда Арбитражный суд по Санкт-Петербургу и Ленобласти обязал ООО "Региональная транспортная компания" снести здание вокзала. Инициатор, глава администрации Всеволожского района Андрей Низовский, заявлял, что строение является самостроем, и смог добиться вынесения решения о ликвидации. Сам вокзал он называл "ларьком".
Дело затянулось на три года. По словам Андрея Низовского, в результате других судов, по поводу владения земельным участком, которые он вёл с комитетом государственного имущества, актив был передан в ведение города Мурино. Впрочем, он всё равно доволен тем, что помещений вокзала больше нет.
Алексей Белов пока не смог рассказать о чётких планах, что будет вместо снесённого здания. Сейчас билеты продают в оранжевом автобусе, оборудованном туалетом.
Два года назад сообщалось о планах по строительству транспортно-пересадочного узла в Девяткино, включающего и появление автовокзала. Однако пока до реализации не дошло.
Помянем, - "Северный" был единственным междугородным вокзалом в Ленобласти.
Минстрой России актуализирует нормативную техническую документацию, устанавливающую требования в области промышленного строительства, в том числе для развития нефтегазохимической отрасли.
«В 2021 году Минстроем России запланирована разработка и актуализация пятидесяти восьми сводов правил. Значительная часть вносимых изменений, в том числе направленных на внедрение передовых технологий и совершенствование проектной документации позволяют актуализировать нормативную базу для развития промышленного строительства в России. Более десяти сводов правил непосредственно затрагивают аспекты, связанные со строительством объектов производства нефтегазохимической промышленности или использованием продукции данной отрасли», - отметил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин.
В целях совершенствования нормативной технической базы для строительства объектов промышленности в текущем году ведется актуализация: СП 18 «Производственные объекты. Планировочная организация земельного участка», СП 43 «Сооружения промышленных предприятий», СП 56 «Производственные здания», СП 419 «Здания производственные. Правила проектирования естественного и совмещенного освещения».
Кроме того, специалистами разрабатываются новые документы, регламентирующие актуальные вопросы для развития нефтегазохимической отрасли, в том числе: СП «Посадочные площадки для местных воздушных линий. Правила проектирования» и СП «Изотермические резервуары для хранения сжиженных газов. Правила обследования и мониторинга технического состояния».
Новый свод правил «Посадочные площадки для местных воздушных линий. Правила проектирования» определит требования для создания авиационной инфраструктуры в виде посадочных площадок на территориях Крайнего Севера и Арктики, в том числе на землях нефтегазовых месторождений.
Нормативная техническая база, устанавливающая требования к использованию продукции нефтегазохимической промышленности в текущем году тоже будет обновлена и усовершенствована. Ведется работа по изменению СП 28 «Защита строительных конструкций от коррозии», СП 31 «СНиП 2.04.02-84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения», СП 362 «Ограждающие конструкции из трехслойных панелей. Правила проектирования» и других.
«Актуализация базовых сводов правил по наружным инженерным сетям позволит интегрировать в практику проектирования и строительства все доступные достижения отечественной нефтехимической отрасли, а работа по очередному изменению СП 28 позволит обновить состав требований к полимерным покрытиям металлоконструкций и обеспечит систематизацию антикоррозионной защиты различных материалов в неагрессивных, слабо- и среднеагрессивных средах», - рассказал и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Разработка и актуализация нормативной технической документации организована ФАУ «ФЦС» с привлечением всех заинтересованных ведомств и организаций. Редакции обновленных сводов правил уже прошли публичное обсуждение.