Правительство увеличит финансирование на строительство кампуса для филиала МГТУ им. Баумана
Более чем на 2 млрд рублей будет увеличено финансирование, выделяемое на строительство кампуса для филиала Московского государственного технического университета (МГТУ) им. Баумана в Калуге. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Строительные работы начались в 2019 году и должны завершиться к 2024 году. К этому времени на территории университета появятся новые учебные и лабораторные корпуса, общежития, спортивный комплекс с бассейном, киноконцертный зал. Всё это позволит создать комфортные условия для обучения и проживания студентов.
В 2021 году на строительство кампуса будет направлено более 910 млн рублей, в 2022 году – более 1,1 млрд рублей, в 2023 году – более 1,1 млрд рублей. В прошлые годы на эти цели уже было выделено более 4,6 млрд рублей. Таким образом, общий объём федерального финансирования составит свыше 7,7 млрд рублей, что на 2,2 млрд рублей больше, чем планировалось ранее.
Калужский филиал открылся в 1959 году и с тех пор подготовил более 24 тысяч специалистов. Сейчас в нём обучаются около 3 тысяч студентов по программам бакалавриата, специалитета и магистратуры. Среди многочисленных специальностей – машиностроение, информатика и вычислительная техника, техносферная безопасность, мехатроника и робототехника, программная инженерия.
Дорожники завершили капитальный ремонт моста на 36-м км автодороги Выборг — Светогорск, входящей в состав трассы А-181 «Скандинавия» в Выборгском районе Ленинградской области.
Ввод объекта в эксплуатацию знаменует окончание работ на всей дороге, которая полностью приведена в нормативное состояние, отвечает требованиям по безопасности и транспортным нагрузкам.
В ходе капремонта специалисты фактически полностью разобрали существующий мост, выполнили ремонт девяти опор, водопропускных труб на подходах, а также устроили новое пролетное строение. Кроме того, проведена работа по сооружению конусов, подпорных стенок, лестничных сходов и локальных очистных сооружений. Габарит проезжей части увеличен с 8,5 до 10 метров. На мосту смонтированы барьерное и перильное ограждения общей протяженностью 842 метра, линии освещения, а также уложено новое асфальтобетонное покрытие, в том числе на пешеходных тротуарах. Общая длина искусственного сооружения с подходами составляет более 348 м. Во время капремонта дорожники построили рядом с существующим временный мост, сейчас он полностью демонтирован, движение организовано по двум полосам нового сооружения.
В рабочей комиссии, которая состоялась перед вводом моста в эксплуатацию, приняли участие начальник отдела организации капитального ремонта дорог и сооружений Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Сергей Воронин, представители ФКУ Упрдор «Северо-Запад» и генеральной подрядной организации.
Стабильно высокий трафик на дороге от Выборга до Светогорска обеспечивается за счет местных автовладельцев, регулярно пользующихся трассой для поездок на работу в Выборг и обратно. Во время путешествий в Финляндию через МАПП «Светогорск» по трассе едут туристы и многочисленные автобусы. Значительный грузопоток обусловлен расположением в Светогорске целлюлозно-бумажного комбината. На сегодняшний день вся дорога и мосты через реки Перовка, Черная, Унтерниска и Вуокса капитально отремонтированы.