В Йошкар-Оле построят новый пассажирский терминал
Главгосэкспертиза России рассмотрела документацию на проектирование и строительство в аэропорту Йошкар-Олы пассажирского терминала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Начало строительства нового пассажирского терминала в Йошкар-Оле запланировано уже на следующий год. Облицованное перфорированными алюминиевыми листами здание аэровокзала общей площадью 5167,1 кв.м. будет обладать пропускной способностью 400 пассажиров в час. На его первом этаже разместятся службы организации пассажирских перевозок и авиационной безопасности, здравпункт, помещение обработки багажа вылетающих и прилетевших пассажиров, зал ожидания повышенной комфортности и прочие необходимые каждому аэропорту зоны и помещения. Второй этаж предназначен для вентиляционных камер и хладоцентра, в подвале же предусмотрены технические и бытовые помещения, а также защитное сооружение гражданской обороны.
Также в рамках проекта будет оборудована привокзальная площадь с краткосрочной автомобильной парковкой на 117 машин и долгосрочной парковкой на 21 место. К привокзальной площади проложат асфальтированную двух-трехполосную дорогу, запланировано и строительство 345-метровой патрульной дороги. Кроме того, будет построен аванперрон площадью 5080 кв.м, очистные сооружения, трансформаторная подстанция и дизельная электростанция, предусмотрена установка периметрового ограждения протяженностью 231,66 метров и резервуаров для противопожарного запаса воды.
Планируется, что уже через три года Йошкар-Олинский аэропорт сможет обслуживать до 150024 пассажиров в год, а в 2034-м этот показатель составит 223896 человек.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовил проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
«Теплосеть Санкт-Петербурга» завершила работы по перекладке 214 метров трубопроводов, проходящих по 9-ой Советской улице от Суворовского проспекта до Фуражного переулка и по 10-ой Советской улице между Новгородской и Кирилловской улицами.
В связи с этим ранее введенное ограничение движения транспортных средств на этих участках снято и осуществляется в обычном режиме.
При модернизации применялись современные энергоэффективные технологии и материалы, которые позволяют многократно снизить тепловые потери и предотвратить развитие коррозии, защищая сети от контакта с грунтовыми водами.
Напомним, что работы выполнялись в рамках реконструкции тепломагистрали «Рылеевская» с 19 ноября 2018 года.
Была протянута временная тепловая сеть длиной 1320 метров от Новгородской улицы до Мытнинской улицы по 10-ой Советской улице и от Мытнинской улицы до Суворовского проспекта.