В Калининграде уточнили сроки и стоимость строительства Кольцевого маршрута
Министр развития инфраструктуры области Евгения Кукушкина в своем докладе на оперативном совещании в областном правительстве обновила информацию о самой масштабной дорожной стройке региона — строительстве Кольцевого маршрута, частями которого являются и Приморское полукольцо, и, частично, Северный и Южный обходы Калининграда.
Из ее слов, а также пояснений главы региона стало ясно, что если трасса и станет однажды полноценным кольцом, то случится это не в легко обозримой перспективе.
Северный обход
В мае 2020 года начался 2 этап реконструкции Северного обхода. Его общая протяженность — более 12 км. Этап разбит на 4 подэтапа, сейчас работы ведутся на 1-м и 2-м.
Первый подэтап — это 5-километровый участок в районе улиц Горького-Согласия. Он включает в себя строительство моста с развязкой на пересечении с Горького, путепровода через железную дорогу Калининград-Светлогорск, и велопешеходного тоннеля. Срок завершения работ — декабрь 2022 года.
Второй подэтап — это 1,5-километровый участок до Советского проспекта со строительством моста и развязки с проспектом и путепроводом на ул. Габайдулина. Эти работы согласно контракту должны быть выполнены до декабря 2025 года.
Приезжавший недавно в регион премьер-министр российского правительства Михаил Мишустин пообещал выделить на эти два подэтапа 1,3 млрд рублей дополнительно, чтобы работы можно было завершить раньше срока.
Третий и четвертый подэтапы — это участок Северного обхода от Советского проспекта до пересечения с трассой на Балтийск. В министерстве развития инфраструктуры говорят, что к работам на этом этапе можно будет приступить в следующем году и завершить их в 2025-м. Но это при условии выделения дополнительного финансирования из федерального бюджета в 14 млрд 700 млн рублей.
Кольцевой маршрут
В 2020 году федералам передали проектную документацию по строительству 7-й и 9-й очередей кольцевого маршрута. Она получила положительное заключение госэкспертизы, стройку там будет вести подразделение Росавтодора — Упрдор «Северо-Запад». Регионального софинансирования эти участки не предусматривают. Сейчас там ведутся подготовительные работы — археологические изыскания и инженерная подготовка.
7-я и 9-я очереди — это подъезды к Янтарному и пос. Донское. Общая стоимость строительства составляет 46,5 млрд рублей.
В конце 2021 года планируется завершить проектирование 3-й и 6-й очередей кольцевого маршрута. Это подъезды к Светлому и Балтийску. Общая протяженность 3 очереди — (до Светлого) около 18 км, предполагаемая стоимость строительства — около 50 млрд. Общая протяженность 6-й очереди — порядка 30 км, предполагаемая стоимость строительства — 44,5 млрд.
11-я очередь кольцевого маршрута — это 8-километровый участок от пересечения с трассой на Светлый до пересечения с мамоновской трассой (от Космодемьянского до Шоссейного) со строительством моста через залив. Сейчас стоимость строительства оценивается в 51 млрд рублей, это на 7,5 млрд больше оценки, сделанной в 2019 году. Данный участок должен быть построен в рамках государственно-частного партнерства до конца 2026 года.
8-я очередь кольцевого маршрута — это лишь план на неопределенную перспективу, пока не началась даже разработка проектной документации. Речь идет о реконструкции 10-километрового участка Южного обхода от пересечения с ул. Емельянова до трассы Калининград-Долгоруково. Согласно плану властей, в рамках этой очереди должны быть построены также две двухуровневые развязки на пересечении с улицами Емельянова и Дзержинского. Предполагаемый срок проектирования — 2023-2025 годы, ориентировочная стоимость проектирования — 150 млн, а реконструкции — 25 млрд рублей.
10-я очередь кольцевого маршрута, от развязки Калининград-Долгоруково до границ 11 этапа, то есть до мамоновской трассы, также еще даже не проектировался. Он предусматривает строительство новой 12-километровой трассы, вернее реконструкцию участка дороги Калининград-Мамоново с расширением до 4 полос и строительство нового участка дороги. Предполагаемые сроки проектирования — 2023-2025 годы, ориентировочная стоимость проектирования — 200 млн рублей, предполагаемая стоимость строительства — 22 млрд рублей.
8-я и 10-я очереди, по всей видимости, пока останутся только мечтами чиновников. Губернатор Антон Алиханов назвал «фантасмагорией» даже планы по проектированию этих участков в срок до 2025 года.
«Вы там рисуете Южный обход, это конечно совершенная фантасмагория до 2025 года все это реализовать. Проектирование? Ну, тем не менее, мне кажется, что это очень маловероятно, потому что в городе очень много проблем других, на которые мы могли бы направить свои ресурсы. Но то, что нужно „добить“ Северный обход и, соответственно, выйти на реализацию концессии по строительству моста, это точно», — сказал Антон Алиханов.
В рамках реставрации исторических городских зданий, которая начнется в 2022 году, КГИОП Северной столицы демонтирует с фасадов незаконно установленное оборудование.
Реставрацию 25 домов-памятников со сложным архитектурно-художественным убранством КГИОП Петербурга начнет в 2022 году, об этом председатель комитета Сергей Макаров сообщил во время конференции в пресс-центре ТАСС. Строители демонтируют незаконно установленное на фасадах оборудование, а также перекрасят стеклопакеты в темный цвет.
Всего в Северной столице в программу реставрации вошли 255 жилых исторических зданий, все они относятся к объектам культурного наследия IV категории сложности. По словам председателя КГИОП Сергея Макарова, восстанавливать фасады домов будут не только с улицы, но и со двора. При этом кондиционеры и системы вентиляции, которые жильцы установили без разрешения, рабочим придется убрать.
Особое внимание комитет уделит стеклопакетам, которые собственники квартир установили вместо старых окон. Внешний вид рам не лучшим образом выделяется на фоне исторических фасадов. Жильцам придется привести их в порядок в соответствии с требованиями.
«При реставрации фасадов мы не будем их менять, но планируем окрашивать. Я знаю, что у Фонда капитального ремонта были проблемы с жителями, которые не дают красить белые пластиковые окна. В этом случае мы будем применять меры принуждения — судиться с такими жильцами и заставлять менять пластиковые окна на те, которые указаны в предмете охраны. Прошу отнестись с пониманием, никто не собирается нарушать права горожан, но окна должны быть хотя бы темного цвета», — уточнил председатель комитета Сергей Макаров.
Заменить КГИОП планирует и громоздкие металлические двери парадных, которые были установлены в основном в 90-е годы. Возвращать внешний вид будут, придерживаясь исторических документов. Если они утрачены, то двери стилизуют под облик фасада. Кроме того, ремонтировать специалистам придется конструктивные элементы, находящиеся под карнизами зданий.
«Со стороны дворовых, как правило, размещена вентиляция и кондиционеры. Я сразу отмечу, что во время работ оборудование, которое размещено незаконно, будет демонтироваться», – сказал Сергей Макаров.
Кроме того, предстоит решить вопрос, касающийся незаконной прокладки инженерных сетей со стороны дворовых фасадов домов-памятников. Сегодня нет единообразия при их монтаже, а большая часть также размещена нелегально. Поэтому и в этом случае специалистам предстоит «расчистить» фасады.
«На многих из 25 домах-памятников есть балконы, их также предстоит реставрировать. Жуткие металлические двери парадных, поставленные преимущественно в 90-е годы, будем менять на основе исторических документов. Если они не сохранились, то будем заменять или обшивать по аналогам. Потому что оставлять на отреставрированном фасаде такие убогие двери неправильно», – сказал Сергей Макаров.
Еще одна сложность – карнизы зданий, которые когда-то заменили на металлические профильные листы вместо штукатурных.
«Под ними в плохом состоянии конструктивные элементы зданий. Поэтому карнизы также будем восстанавливать и приводить в должный вид», – отметил Сергей Макаров.
Программу реставрации фасадов многоквартирных домов — объектов культурного наследия комитет запускает в 2022 году.
Из бюджета на неё выделено на 2022 год порядка 1,5 млрд рублей, предполагаемое финансирование на 2023–2024 годы ежегодно составит около 1,5 млрд рублей. В течение десяти лет город рассчитывает отреставрировать фасады 255 зданий. По части адресов будут реставрировать не только лицевые фасады, но и дворы. Сроки проведения работ зависят от объектов — от одного до двух–трех лет.
В 2022 году запланировано начать работы по 25 адресам: "Дом Л.Р. Шредер" на ул. Володи Ермака, 2/34б, "Дом А.А. Смирнова" на 12-я линии В.О., 29/53, лит. А, "Дом П.А. Бенигсена" на 12-й линии В.О., 31, "Дом П.Н. Парусова" на Введенской ул., 17, "Дом А.И. Ерошенко" в Басковом пер., 5, "Дом П.Т. Бадаева" на ул. Восстания, 19, лит. А, "Дом Н.Н. Никонова" на ул. Достоевского, 38, "Дом Д.А. Дурдина" на Кирочной ул., 12 и пр.