Пермский край и ассоциация «Национальное объединение строителей» заключили соглашение о сотрудничестве
Губернатор Прикамья Дмитрий Махонин и президент ассоциации «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ) Антон Глушков подписали соглашение о сотрудничестве между Правительством региона и отраслевой организацией.
Документ предполагает взаимодействие краевых властей и ассоциации в части развития строительства и института саморегулирования в отрасли. Кроме того, соглашение направлено на достижение целей по реализации на территории Пермского края государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан России» и национального проекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом страны Владимиром Путиным.
Напомним, в августе в Перми под председательством губернатора Пермского края Дмитрия Махонина состоялся один из первых в России семинаров-совещаний, посвященных проблемам отрасли, в первую очередь – росту цен на стройматериалы и влияние этого процесса на исполнение госконтрактов. В рамках него исполнительный директор НОСТРОЙ Виктор Прядеин озвучил предложение о создании оперативного штаба по строительству в Пермском крае, которое было поддержано региональными властями. Соглашение, заключенное между регионом и НОСТРОЙ, является продолжением конструктивного взаимодействия в целях развития отрасли в регионе.
Так, подписывая соглашение, стороны договорились о сотрудничестве в подготовке предложений по совершенствованию нормативной базы, в том числе в части заключения и исполнения государственных (муниципальных) контрактов на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, снос объектов капитального строительства. Кроме того, Правительство Пермского края и НОСТРОЙ планируют совместно контролировать исполнение госзаказов в строительной сфере в рамках действующего законодательства. В документе также закреплены намерения сторон совместно вырабатывать предложения по совершенствованию ценообразования и сметного нормирования в отрасли. Это поможет успешно решать задачи по мониторингу ценообразующих строительных ресурсов, проведению анализа проектной документации для повышения ее качества и достоверности при заключение государственных и муниципальных контрактов на строительство и капремонт.
Помимо этого, регион и ассоциация будут сотрудничать в вопросах совершенствования нормативно-правовой и нормативно-технической базы техрегулирования в области градостроительной деятельности и вырабатывать предложения по развитию программ энергосбережения и энергоменеджмента в строительной и жилищно-коммунальной отраслях региона. Также соглашение предполагает участие сторон в реализации программ модернизации инженерно-технических сооружений и коммунальных сетей, капитального ремонта и строительства дорог, мостов, путепроводов, благоустройства населенных пунктов Пермского края.
Еще одним значимым направлением сотрудничества станет совместное оказание содействия строительному сообществу в вопросах подготовки и повышения квалификации кадров строительной отрасли.
Сооружение расположено на 31-м км автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» на подъезде к городу Бердску. Пешеходы получили возможность безопасно пересекать четырехполосный участок с высокой интенсивностью движения в районе Нового посёлка и железнодорожной станции «Береговая».
Пешеходный переход привлекает внимание нестандартными инженерными решениями. Это индивидуально спроектированное пролётное строение крытого типа с оригинальными конструкциями светопрозрачного ограждения ромбовидного сечения. Отдельное внимание заслуживает дизайн декоративной светодиодной подсветки, которая также является дополнительным средством обеспечения комфорта и безопасности участников движения в темное время суток.
Ещё одна особенность проекта – опоры со смещенными ригелями, для обеспечения требований доступа к коммуникациям. Строительство 30-метрового надземного пешеходного перехода началось в мае нынешнего года. Работы велись без ограничения транзитного движения — за исключением промежутка в несколько часов (ночью) для монтажа пролётного строения над автомобильной дорогой (длина конструкции – 28 метров, вес – 22 тонны). Пешеходная часть пролёта выполнена из сборных железобетонных плит с устройством слоя износа и тонкослойного полимерного покрытия, которое обладает противоскользящими свойствами.
Кроме того, для маломобильных граждан установлены подъемные площадки в остекленных шахтах. Сооружение способно пропускать до 6 тысяч пешеходов в сутки, срок его службы рассчитан на 100 лет.