Был завод Козицкого - будет жилье бизнес-класса
На Васильевском острове в Петербурге появится жилой комплекс бизнес-класса, дома построят на территории, принадлежавшей заводу им. Козицкого и компании «Ланко».
Участки на 7-й линии Васильевского острова приобрела группа компаний «Красная стрела», сообщили в организации.
Речь идет о домах 82 (к.2, лит.Б), 84 (лит.А) и 86 — их пустят под строительство жилого комплекса. Финансировать проект в объеме 4 млрд рублей будет «Сбербанк».
Общая площадь участков составляет 1,24 га — они ограничены 7-й и 8-й линиями и набережной реки Смоленки. В компании сообщают о планах возвести дома с переменной этажностью: от пяти до девяти этажей.
«Рассчитываем завершить проектирование жилого комплекса и выйти на площадку во втором квартале 2022 года. Предварительно, в доме будет около 400 квартир», – сообщил гендиректор «Красной стрелы» Николай Урусов.
Для реализации проекта производственный корпус завода 1988 года демонтируют. В то же время сохранено и восстановлено будет историческое здание, известной петербуржцам как дом Шредера.
Строительство начнется во II квартале 2022 года, в доме будет порядка 400 квартир. Большинство из них — 35 — 70 кв. метров с евро-планировками.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела результаты инженерных изысканий для строительства пассажирской подвесной дороги на территории горнолыжного комплекса «Уктус» в Екатеринбурге. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Курорт «Уктус», общая площадь которого составляет 424 гектара, расположен на Уктусских горах над долиной реки Исеть среди столетних сосен. Это единственный горнолыжный комплекс, находящийся в черте Екатеринбурга. Горожане любят отдыхать здесь и зимой, и летом. Раньше для подъема на гору они пользовались бугельным подъемником, который предназначен только для снежного времени года. Теперь для удобства спортсменов и гостей комплекса строится подвесная канатная дорога с двухместными креслами, которая будет открыта круглогодично. Летом ее смогут использовать для подъема в гору велосипедисты, которые занимаются даунхиллом (то есть, скоростным спуском), а также все желающие подняться на вершину и посмотреть на Екатеринбург с высоты.
Протяженность дороги по склону - 597,6 м, перепад высот - 96,1 м. Кресельный подъемник сможет перевозить до 600 человек в час.
Также в рамках проекта, результаты инженерных изысканий которого рассмотрела Главгосэкспертиза России, строится одноэтажное здание операторской верхней станции, которая будет обслуживать новую канатную дорогу.
Инженерные изыскания осуществляло ООО «Уральская проектно-изыскательская компания».