В Санкт-Петербурге отреставрируют доходный дом Поливанова
Центр государственной экспертизы Санкт-Петербурга рассмотрел проект сохранения выявленного объекта культурного наследия «Дом Д.А. Поливанова», расположенный в центре северной столицы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В 1877 году инженер Владимир Славянский построил на Компанейской улице в центре Петербурга доходный дом для тайного советника, генерала Дмитрия Поливанова. Через четыре года по повелению Александра III улицу переименовали в честь великого поэта в Пушкинскую. Сегодня дом Поливанова представляет собой ценный образец архитектуры эклектики и определяет структуру всего квартала. Он формирует линию Пушкинской улицы и поддерживает ее исторический облик. Фасады дома оформлены гладкой штукатуркой, рустом и множеством архитектурных деталей с лепниной. Сохранились исторические интерьеры парадных лестниц. В течение всей своей истории здание было жилым, вот и сегодня это многоквартирный дом Центрального района Санкт-Петербурга.
Совсем недавно, в начале октября 2021 года, Дом Поливанова был признан объектом культурного наследия регионального значения.
Проектом, рассмотренным Центром государственной экспертизы Санкт-Петербурга, предусмотрены работы по сохранению памятника. В частности, будут отреставрированы фасады дома. Проектную документацию подготовило проектно-строительное бюро «Жилстрой».
Застройщик – Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
Завершились работы на историческом въезде в столицу Алтайского края. Один из двух маршрутов, соединяющих Барнаул с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт», был закрыт из-за ремонта совмещенного (Старого) моста через Обь.
Автодорожная часть моста протяженностью 1,3 км перешла в федеральную собственность и принята на баланс подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» осенью 2018 года. Проведенная диагностика показала, что ее основные конструктивные элементы находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Специалисты разработали уникальный проект, который предполагал замену пришедших в негодность элементов с учетом особенностей конструкции и крайне стесненных условий. К реализации подрядчик приступил в январе 2020 года.
– В результате проведенных мероприятий автодорожная часть полностью восстановлена. За счет применения современных материалов и технологий вес сооружения уменьшился, что привело к снижению нагрузки на несущие элементы сооружения и позволило продлить срок службы, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков.
Было демонтировано более 11 тыс. тонн поврежденных железобетонных конструкций. Автодорожную часть совмещенного моста выполнили из металлических ортотропных плит общим весом 2,2 тыс. тонн. На эстакадах установили новые балки пролетных строений из сборного железобетона весом 2,5 тыс. тонн. Уложили два слоя асфальтобетонного покрытия на площади 9 тыс. кв. м, смонтировали перильное и барьерное ограждение.
Участие в открытии исторического въезда в столицу Алтайского края принял Губернатор Виктор Томенко.
– Год от года увеличиваются объемы финансирования, прикладываются усилия всех уровней власти, всех задействованных структур, чтобы дорожное хозяйство края постепенно приходило к нормативному состоянию. Говоря про наш коммунальный, исторический мост, хотелось бы выразить признательность всем, кто занимался восстановлением этого важнейшего транспортного сооружения. Темпы усовершенствования дорожной системы региона растут: только в этом году более 5 млрд рублей вложено в дороги края, которые находятся в федеральной собственности, – отметил глава региона.
К открытию движения по обновленному мосту федеральные дорожники выполнили благоустройство на правом берегу Оби: на участке трассы Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу, отремонтировали 11 км дороги и установили 9 км нового электроосвещения. На левобережной части работы провели городские службы: ремонт улицы Парфенова прошел в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».