Новая школа для Тихвина
Новое здание школы на 600 мест будет возведено в первом микрорайоне города Тихвина.
Подрядная организация приступила к выполнению предпроектных работ для строительства. Готовая документация позволит заключить единый контракт на выполнение проектных и строительных работ «под ключ».
В здании новой школы предусмотрен блок начальных классов с помещениями групп продленного дня, блок средней и старшей школы со специализированными кабинетами для химии, физики, информатики и мастерскими, актовый зал на 420 мест, несколько спортивных залов и студия хореографии. Пришкольная территория будет оборудована футбольным полем, беговыми дорожками, площадками для волейбола и баскетбола, детскими площадками для младших школьников и зонами отдыха.
Всего в этом году на проектирование, строительство и реконструкцию объектов образования в Ленинградской области предусмотрено 6 млрд рублей. По итогам года будет создано 2,5 тысячи мест в 16 детских садах и 4,5 тысячи мест в 6 школах.
Сооружение расположено на 31-м км автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» на подъезде к городу Бердску. Пешеходы получили возможность безопасно пересекать четырехполосный участок с высокой интенсивностью движения в районе Нового посёлка и железнодорожной станции «Береговая».
Пешеходный переход привлекает внимание нестандартными инженерными решениями. Это индивидуально спроектированное пролётное строение крытого типа с оригинальными конструкциями светопрозрачного ограждения ромбовидного сечения. Отдельное внимание заслуживает дизайн декоративной светодиодной подсветки, которая также является дополнительным средством обеспечения комфорта и безопасности участников движения в темное время суток.
Ещё одна особенность проекта – опоры со смещенными ригелями, для обеспечения требований доступа к коммуникациям. Строительство 30-метрового надземного пешеходного перехода началось в мае нынешнего года. Работы велись без ограничения транзитного движения — за исключением промежутка в несколько часов (ночью) для монтажа пролётного строения над автомобильной дорогой (длина конструкции – 28 метров, вес – 22 тонны). Пешеходная часть пролёта выполнена из сборных железобетонных плит с устройством слоя износа и тонкослойного полимерного покрытия, которое обладает противоскользящими свойствами.
Кроме того, для маломобильных граждан установлены подъемные площадки в остекленных шахтах. Сооружение способно пропускать до 6 тысяч пешеходов в сутки, срок его службы рассчитан на 100 лет.