Область соединила Всеволожск
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.
Строительство участка Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД завершено на 38%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На участке Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД предусмотрено строительство и реконструкция дорог общей протяженностью 17,1 км, включая реконструкцию ул. Верхние поля и строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк. На данный момент работы на участке завершены на 38%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, строительство этого участка Южной рокады позволит увеличить пропускную способность ул. Верхние поля и улучшить транспортное обслуживание районов Марьино, Люблино и Капотня.
«Также будет обеспечен безопасный проход пешеходов через ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк за счет строительства подземного перехода, а за счет ликвидации наземных пешеходных переходов увеличится пропускная способность перекрестка двух этих улиц», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик строительства объекта) Юрий Кравцов, помимо строительства улично-дорожной сети предусмотрен большой объем работ по переустройству инженерных коммуникаций.
«Кроме того, запланировано строительство новых остановочных павильонов наземного общественного транспорта и благоустройство прилегающей территории, которое будет включать устройство 4 га газона, высадку 500 деревьев и более чем 1 тыс. кустарников», – добавил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что Южная рокада соединится с МКАД к концу 2023 года.
«Мы планируем вывести Южную рокаду на МКАД по улице Верхние поля к концу 2023 года. Сейчас активно идут работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние поля и самой улицы», – сказал Андрей Бочкарёв.