Больше новых дорог для Янино
Администрация Ленинградской области предложит застройщикам в Янино участвовать в развитии местной сети улиц в обмен на новые проекты жилой застройки.
Об этом заявил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на встрече с администрацией Всеволожского района, представителями строительного и дорожного блоков администрации региона.
«Проводим эту работу в несколько этапов. Первое и главное — будет представлена новая схема уличной сети и определено финансирование для каждого застройщика», — подчеркнул глава региона.
После этого комитет госстройндзора будет выдавать разрешения на стройку домов только при условии участия конкретного застройщика в финансировании развития улично-дорожной сети в Янино.
Кроме того, регион намерен расширить полномочия областного дорожного комитета: дорожники будут проверять как на этапе проектирования, так и на этапе ввода обеспеченность нового жилья соответствующей дорожной инфраструктурой.
Напомним, сейчас область ведёт расширение главной региональной дороги в Янино — Колтушского шоссе, оно станет четырёхполосным.
Дорожники Ленобласти продолжают оптимизировать схему проезда около развязки с КАД в западном Мурино. Подробнее о принятых мерах рассказали в «Ленавтодоре».
Раньше с Охтинской аллеи повернуть направо можно было лишь с одного ряда. Теперь же маневр совершается с двух. Кроме того, на данном перекрестке установили вызывной пешеходный светофор вместо автоматического, который снижал скорость проезда. Предполагается, что эти меры позволят ускорить движение особенно в утренние и вечерние часы пик.
В «Ленавтодоре» отметили, что анализ транспортной ситуации на развязке продолжается. Впоследствии специалисты будут вносить точечные изменения, благодаря которым можно ускорить среднюю скорость движения.
Напомним, что эта развязка в западной части Мурино была открыта год назад, а в конце лета дорожники дополнили ее круговым перекрестком. Пропускная способность объекта превышает 10 тыс. машин в сутки.
Сама развязка обеспечила жителей быстрым путем в сторону Петербурга: до нее путь из и в город занимал до полутора часов по безымянной дороге вдоль КАДа или через «прокол» под кольцевой автодорогой в сторону проспекта Культуры.