Завершена реконструкция площади у РНБ на Московском проспекте
Открылось современное общественное пространство у здания Российской национальной библиотеки (Московский пр., 165/2).
В мероприятии приняли участие глава администрации Московского района Владимир Ушаков, заместитель председателя Комитета по благоустройству Лариса Канунникова, начальник управления городской водной инфраструктуры ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Виталий Вербицкий.
Работы проведены в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» Комитетом по благоустройству, администрацией Московского района и ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Воплощена основная идея планировочного решения – создать место для комфортного отдыха горожан и дополнить облик одной из основных магистралей города.
Площадь, которая в основном имела асфальтовое покрытие, получила новые зеленые зоны с деревьями и цветниками. Проведено масштабное преображение центрального объекта нового общественного пространства - фонтана, для которого была разработана новая концепция внешнего вида и водной картины.
Новый фонтан состоит из 6 чаш и оборудован большим количеством насадок (189 штук). Кроме того, теперь сооружение будет работать в светодинамическом режиме. В день открытия общественного пространства фонтан включат на несколько часов, затем он уйдет на зимнюю консервацию до весны 2022 года.
Для проекта благоустройства была выбрана тема книг и библиотеки. Вся площадь имеет плиточное мощение, перед входом в библиотеку уложены гранитные плиты с высеченными на них высказываниями писателей. Установлены удобные скамьи, высажено около 100 деревьев и 360 кустарников. Вдоль Бассейной улицы появились «читальные залы» под открытым небом. Здесь писатели, издатели и библиотекари – участники фестиваля «Книжный маяк», заложили кленовую Аллею книг.
Районы Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово соединит новая трамвайная линия длиной 5,7 км, сообщил заместитель директора Института генплана Москвы Игорь Бахирев.
По его словам, горожане смогут доехать на этом виде транспорта до станций метро «Измайловская» и «Бульвар Рокоссовского».
«С учетом реорганизации территорий районов Метрогородок, Гольяново и Измайлово, прогнозируется увеличение транспортной нагрузки на дорожную сеть районов. На сегодня в этом секторе города есть дефицит пропускной способности, поэтому появление новой транспортной линии положительно скажется на городской среде в целом. Основная цель проекта – улучшение транспортного обслуживания Восточного округа Москвы», – сказал Игорь Бахирев.
По его словам, также планируется реконструировать улично-дорожную сеть и обустроить пешеходные зоны. Реконструкция затронет Открытое шоссе, Тагильскую, Монтажную, 3-ю Парковую и другие улицы.
Кроме того, предлагается построить путепровод по основному ходу Щёлковского шоссе на пересечении с Монтажной улицей. Проект позволит увеличить пропускную способность перекрестка на 30%. Это положительно повлияет не только на транспортную ситуацию, но и на экологическую обстановку за счет снижения автомобильных выбросов.
По словам разработчиков проекта, строительство трамвайной линии улучшит транспортное обслуживание и сократит время, за которое можно подъехать к станциям метро и местам работы. Такие выводы сделаны на основании транспортного моделирования, выполненного для территории реализации проекта. Трамвай показал большую эффективность по сравнению с такими видами общественного транспорта как автобус и электробус.
К примеру, при движении от перекрестка Щёлковского шоссе и Монтажной улицы до станций метро «Измайловская» или «Бульвар Рокоссовского» экономия времени составит до 15 минут – и это с учетом существующей транспортной нагрузки во внепиковые часы. Кроме того, трамвай имеет приоритет перед безрельсовым транспортом на перекрестках и, как правило, выделенную фазу светофорного регулирования.
Трамвай – самый современный вид наземного городского транспорта и второй по провозной способности после метрополитена. Каждый трехсекционный трамвай может одновременно перевезти в три раза больше пассажиров, чем обычный автобус или электробус. Появление новых связей позволит обеспечить стабильную работу городского транспорта вне зависимости от дорожных условий.
Планируемую линию максимально обособят от проезжей части, а на маршруты выйдут современные низкопольные вагоны, удобные и комфортные для пассажиров. С учетом развития востока Москвы ожидается, что новой трамвайной линией будут пользоваться около 65 тысяч человек в день.
По словам Бахирева, реализация проекта позволит перераспределить транспортные потоки, снять нагрузку с основных радиальных направлений, сформировать новые внутрирайонные и межрайонные связи.
«Согласно прогнозам на 2035 год, количество жителей, которым необходимо подъехать к станциям метро, вырастет более чем в два раза. То есть в будущем экономия времени для тех, кто выбирает общественный транспорт в этом районе, будет расти», – отметил он.
Общественные обсуждения по проекту проходят с 6 по 19 октября. Задать вопросы консультантам и высказать пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан рассмотрят разработчики проектов.