В Калининграде представили проект благоустройства сквера у Дома искусств
Калининградские власти предлагают горожанам обсудить очередной проект благоустройства — на сей раз сквера у Дома искусств на Ленинском проспекте. Информация об этом размещена на официальной странице горадминистрации в Facebook.
Согласно пояснениям, с площади перед главным фасадом здания намерены убрать 5 массивных опор контактной сети и рекламный щит, а вместо асфальта уложить клинкерную, гранитную плитку и брусчатку.
Также ближе к ул. Багратиона предлагается возвести небольшой павильон, «по внешнему виду перекликающийся с треугольной формой проектируемой территории и рядом декоративных решений». На участке благоустройства предусмотрена велодорожка протяжённостью 210 метров, а вдоль пешеходных маршрутов — установка малых архитектурных форм из нержавеющей стали и дерева.
Придумали проектировщики и «объёмно-пространственную композицию», которая состоит из зелёного откоса и навеса со встроенным стеклянным выставочным пространством. «Композиция посвящена 75-летию Калининградской области, отражает историческую справку данной территории на довоенный период, туристическую информацию, а также текущие и предстоящие городские события», — уточняют чиновники.
Предусмотрена замена существующего интерактивного фонтана на «более современный и соответствующий объемно-планировочному решению территории Дома искусств».
Слева от Дома искусств хотят организовать ландшафтный парк. Освещение территории Дома искусств планируют дополнить новыми прожекторами для подсветки ландшафта, невысокими декоративными светильниками и светильниками, встроенными в мощение.
Обсуждение проекта благоустройство запланировно на сегодня. Ссылка на эфир появится в группах Калининградский центр развития «ГорПросвет» в «Фейсбуке» и «ВКонтакте».
В конце 2020 года стало известно, что власти Калининграда хотят благоустроить сквер у Дома искусств. Концепцию разработало ООО «Другая архитектура», ранее занимавшееся территорией острова Канта.
В частности, предлагалось передвинуть памятник Ленину, установить треугольный «интерактивный фонтан» вместо существующего, построить дорожку с навесом и качелями и оборудовать место для «городской инсталляции», а рядом оборудовать парковку на 57 машиномест.
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.