Подрядчик спроектирует для «Горэлектротранса» системы безопасности и сам же выложит несколько миллионов
Петербургский «Горэлектротранс» подвел итоги аукциона на разработку рабочей документации для обеспечения антитеррористической защищенности объектов предприятия. В понижении стартовой цены несколько увлеклись, в итоге заплатит сам победитель.
Протокол подписан 26 октября, опубликован накануне, в перечне объектов — ведомственный лагерь «Зарница», а также трамвайные и троллейбусные парки ГЭТ. Стартовая цена составляла 5 млн 31 тысячу рублей. В итоге ИП Токарев Станислав Сергеевич снизил цену до 3 млн — и занял лишь последнее место по этому показателю. Его обошло НПО «Ритм», которое готово было выполнить работу за 1,6 млн, но и этого оказалось недостаточно. Показалось, что отличные шансы у ООО «Интэко», которое подрядилось всего за 478 тысяч (то есть в 10 раз меньше стартовой цены), но все это было лишь началом.
Подлинную схватку устроили АО «Аспект Северо-Запад» и ООО «Заслон-Инжиниринг». Обе компании известны в городе: первая работала на строительстве «Газпром Арены», на оснащении станций метро, мостов, путепроводов и других объектов Мостотреста; вторая — обеспечивает средствами транспортной безопасности Кольцевую автодорогу.
В итоге «Аспект Северо-Запад» предложил сам доплатить 5 млн 6 тысяч рублей за право разработать документацию — и проиграл. «Заслон-Инжиниринг» перебил эту ставку, повысив на этот раз сумму до 5 млн 31 тысячи. Контракт будет заключен именно с ним «в связи с тем, что аукцион в электронной форме… перешел в стадию заключения договора на право заключения договора».
Дозвониться по официальным телефонам до «Заслон-Инжиниринг» не удалось. Эксперты полагают, что такая жертвенность может быть связана с желанием компании впоследствии получить контракт и на строительно-монтажные работы, связанные с обеспечением антитеррористической защищенности, но уже, конечно, без благотворительности, а за живые деньги.
Проект решения о комплексном развитии части территории бывшей промзоны площадью 35 га был одобрен на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
С одной стороны территория ограничена Варшавским шоссе, с другой стороны второй линией МЦД. Сейчас там находятся склады, гаражи и магазины автозапчастей.
«Площадь территории бывшей промзоны «Красный строитель», подлежащей комплексному развитию, составляет почти 35 га. В будущем здесь появятся детские сады, школы, поликлиники, а также производственные объекты, в которых будет создано 4,6 тысячи новых рабочих мест», — рассказал заместитель Мэра.
Владимир Ефимов отметил, что в реорганизацию территории инвестор вложит почти 100 млрд рублей, а ежегодные поступления в бюджет города превысят 7 млрд рублей.
По словам руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александра Прохорова, в бывшей промзоне на юге Москвы планируется возвести более 400 тысяч квадратных метров недвижимости.
«Современные производства разместятся на площади почти 35 тысяч квадратных метров, — пояснил он. — Социальные и общественные объекты займут более 180 тысяч квадратных метров. Кроме того, инвестор возведет почти 190 тысяч квадратных метров жилья».
Комплексное развитие территорий бывших промзон Москвы в рамках проекта «Индустриальные кварталы» позволит получить городу около 500 тысяч рабочих мест и почти три триллиона рублей поступлений в бюджет, а общий объем инвестиций составит более семи триллионов рублей.