Подрядчик спроектирует для «Горэлектротранса» системы безопасности и сам же выложит несколько миллионов
Петербургский «Горэлектротранс» подвел итоги аукциона на разработку рабочей документации для обеспечения антитеррористической защищенности объектов предприятия. В понижении стартовой цены несколько увлеклись, в итоге заплатит сам победитель.
Протокол подписан 26 октября, опубликован накануне, в перечне объектов — ведомственный лагерь «Зарница», а также трамвайные и троллейбусные парки ГЭТ. Стартовая цена составляла 5 млн 31 тысячу рублей. В итоге ИП Токарев Станислав Сергеевич снизил цену до 3 млн — и занял лишь последнее место по этому показателю. Его обошло НПО «Ритм», которое готово было выполнить работу за 1,6 млн, но и этого оказалось недостаточно. Показалось, что отличные шансы у ООО «Интэко», которое подрядилось всего за 478 тысяч (то есть в 10 раз меньше стартовой цены), но все это было лишь началом.
Подлинную схватку устроили АО «Аспект Северо-Запад» и ООО «Заслон-Инжиниринг». Обе компании известны в городе: первая работала на строительстве «Газпром Арены», на оснащении станций метро, мостов, путепроводов и других объектов Мостотреста; вторая — обеспечивает средствами транспортной безопасности Кольцевую автодорогу.
В итоге «Аспект Северо-Запад» предложил сам доплатить 5 млн 6 тысяч рублей за право разработать документацию — и проиграл. «Заслон-Инжиниринг» перебил эту ставку, повысив на этот раз сумму до 5 млн 31 тысячи. Контракт будет заключен именно с ним «в связи с тем, что аукцион в электронной форме… перешел в стадию заключения договора на право заключения договора».
Дозвониться по официальным телефонам до «Заслон-Инжиниринг» не удалось. Эксперты полагают, что такая жертвенность может быть связана с желанием компании впоследствии получить контракт и на строительно-монтажные работы, связанные с обеспечением антитеррористической защищенности, но уже, конечно, без благотворительности, а за живые деньги.
Сооружение расположено на 31-м км автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» на подъезде к городу Бердску. Пешеходы получили возможность безопасно пересекать четырехполосный участок с высокой интенсивностью движения в районе Нового посёлка и железнодорожной станции «Береговая».
Пешеходный переход привлекает внимание нестандартными инженерными решениями. Это индивидуально спроектированное пролётное строение крытого типа с оригинальными конструкциями светопрозрачного ограждения ромбовидного сечения. Отдельное внимание заслуживает дизайн декоративной светодиодной подсветки, которая также является дополнительным средством обеспечения комфорта и безопасности участников движения в темное время суток.
Ещё одна особенность проекта – опоры со смещенными ригелями, для обеспечения требований доступа к коммуникациям. Строительство 30-метрового надземного пешеходного перехода началось в мае нынешнего года. Работы велись без ограничения транзитного движения — за исключением промежутка в несколько часов (ночью) для монтажа пролётного строения над автомобильной дорогой (длина конструкции – 28 метров, вес – 22 тонны). Пешеходная часть пролёта выполнена из сборных железобетонных плит с устройством слоя износа и тонкослойного полимерного покрытия, которое обладает противоскользящими свойствами.
Кроме того, для маломобильных граждан установлены подъемные площадки в остекленных шахтах. Сооружение способно пропускать до 6 тысяч пешеходов в сутки, срок его службы рассчитан на 100 лет.