Территории 6 медучреждений отремонтировали в Щелкове
Работы по приведению в нормативное состояние асфальтобетонного покрытия на территориях медучреждений продолжаются в Подмосковье по поручению губернатора Андрея Воробьева, в Щелкове обновили покрытие на территории шести больниц и поликлиник, общая площадь обновленного покрытия составила 4,6 тыс. кв. м, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.
«В Щелкове в рамках ремонтных работ территорий медучреждений помимо нового асфальта обновили бортовой камень и пешеходные дорожки. В результате ремонта посещение шести больниц и поликлиник стало комфортнее для 120 тыс. жителей округа», - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Покрытие заменили у Сергиево-Посадской подстанции скорой медицинской помощи на улице Советской, у станции переливания крови и кожно-венерологического диспансера на улице Новой фабрики - для удобства посетителей здесь также отремонтированы пешеходные дорожки. Ремонт территории выполнен у филиала №5 Московского областного клинического наркологического диспансера на Краснознаменской улице и в деревне Огуднево у Щелковского психоневрологического диспансера на улице Школьной. Также ремонтные работы завершены на территории Щелковского диспансера на улице Трудовая.
В ходе ремонта на объектах выполнено устройство нового покрытия, выполнено переустройство люков подземных коммуникаций, установлено свыше 500 погонных м нового бортового камня.
Всего в Подмосковье в этом году отремонтируют территории 189 больниц и поликлиник. Ознакомиться с адресным перечнем ремонта территорий медучреждений можно по ссылке.
Специалисты государственной компании «Автодор» рассматривают возможность применить цементобетонное покрытие при строительстве 274 километров нового участка дороги Казань – Екатеринбург. Из них 43 километра пройдут по территории Свердловской области.
Как сообщили в госкомпании «Автодор», которая будет вести строительство скоростной трассы, технология цементобетонных покрытий была успешно опробована на участке М-4 «Дон» в Московской области. Здесь, в 2017 году при капремонте был применен именно этот метод. Исследования показали, что при среднесуточной интенсивности более 65 тысяч автомобилей в сутки, межремонтный срок службы для таких участков увеличился в два раза. На таких дорогах не возникает глубокой колеи или вмятин от груженых фур, за счет более равномерного распределения нагрузки.
Напомним, что новая скоростная трасса пройдет по территории Свердловской области со стороны города Дюртюли в сторону Ачита и вольется в федеральную трассу Пермь – Екатеринбург. Планируемый срок завершения его строительства – 2024 год.
Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков, рабочая группа, созданная по поручению губернатора, согласовала проект трассировки участка скоростной трассы, обходящий Красноуфимск с севера. Выбран был вариант, который нанесет наименьший ущерб окружающей среде и будет наиболее удобен для жителей Свердловской области.
Чтобы принять увеличившийся поток автотранспорта Пермский тракт будет расширен на всем протяжении до четырех полос с разделением встречных потоков. Сегодня Уралуправтодор завершает капительный ремонт участка с 250 по 276 километры в районе Бисерти. Здесь за два года выполнено устройство земельного полотна, основание и покрытие проезжей части, устроено три разворотных петли, завершается устройство освещения. Планируется, что в начале ноября движение на этом отрезке станет четырехполосным.
Также стартовали работы по расширению трассы на участке со 187 по 232 километры в районе Ачита. Там началась заготовка материалов, отсыпка земляного полотна на двух разворотных петлях. На локальных участках ведутся работы по отсыпке полотна и устройству основания основного хода дороги. При реконструкции Пермского тракта применяются инновационные технические решения. В основании дороги и при устройстве слоев износа применяются современные асфальтобетонные смеси со специальными добавками, которые позволяют сделать покрытие более устойчивым к образованию колей и растрескиванию.
«Задача, поставленная Президентом России в рамках развития транспортной инфраструктуры страны, является приоритетной для нас», – отмечал губернатор Евгений Куйвашев. По его словам, скоростная трасса М-12 должна стать дорогой нового поколения, съезды, разворотные петли и пешеходные переходы на новой трассе должны быть удобны для жителей близлежащих населенных пунктов.