Трассу Москва — Петербург достроят за счёт средств ФНБ
Завершение строительства скоростной трассы Москва — Петербург М-11 "Нева" будет частично профинансировано за счёт средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Правительство РФ выделит из ФНБ 25,6 млрд рублей на достройку обхода Твери. Как утверждает источник в Минтрансе, Кабмин поддержал вариант выделения из Фонда возвратных средств.
"Проект оценивается порядка 62 млрд рублей, и, по нашим расчётам, около 30 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета", — сообщили СМИ в аппарате вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, при этом собеседник не пояснил, в каком объёме средства будут заимствованы из ФНБ.
Строительство трассы М-11 ведётся с 2010 года. В ноябре 2019 года Президент РФ Владимир Путин открыл движение по основной части автодороги.
Протяжённость трассы составляет 669 км, в эксплуатацию пока введено 610 км. Последним недостроенным участком является северный обход Твери, сейчас госкомпания "Автодор" завершает корректировку этого объекта.
В конце прошлого года сообщалось, что вдоль всей трассы запущена устойчивая мобильная связь. Скорость доступа в интернет на магистрали варьируется от 20 до 90 Мбит/с.
В июне на ПМЭФ были заявлены планы сделать к 2024 году автодорогу беспилотным логистическим коридором. По всей длине трассы создадут хабы для грузового транспорта, чтобы беспилотники не заезжали в города.
Губернатор Сергей Жвачкин назначил начальником департамента промышленности и энергетики администрации Томской области Сергея Шварцева, ранее возглавлявшего Томский инструментальный завод.
«Главная задача, которую ставлю перед новым руководителем – расширение сотрудничества наших промышленных предприятий с вертикально-интегрированными холдингами и дальнейшая интеграция промышленников и энергетиков с нашим мощным научно-образовательным комплексом, - подчеркнул губернатор Томской области Сергей Жвачкин. – Мы взяли высокую планку в этой работе, но конкуренты не дремлют, и нам нужно сделать всё, чтобы высокотехнологичная наукоемкая томская продукция не уходила с уже завоеванных рынков и завоевывала новые. Нам нужно продолжать модернизацию производств и наращивать доходы бюджетов всех уровней, в том числе семейных бюджетов томичей».
«Сергей Шварцев как никто знает, что такое производство, поэтому, надеюсь, быстро войдет в курс дела, - выразил уверенность глава региона. - Надеюсь, и жизненный, и профессиональный опыт в новой работе ему помогут».
Новый руководитель уже приступил к работе. Сергея Шварцева коллективу департамента представил заместитель губернатора по промышленной политике Игорь Шатурный.
Сергей Шварцев родился в 1958 году в поселке Дальнее Колпашевского района Томской области. В 1981-м окончил Томский политехнический институт по специальности «инженер-электрик», а в 1999-м московский Современный гуманитарный институт, став бакалавром экономики. Трудовой путь начал в 1980-м рабочим на заводе «Сибэлектромотор». Почти 40 лет отдал работе на томском инструментальном заводе, пройдя путь от мастера до директора. Почетный машиностроитель. Женат, две дочери.