Трассу Москва — Петербург достроят за счёт средств ФНБ
Завершение строительства скоростной трассы Москва — Петербург М-11 "Нева" будет частично профинансировано за счёт средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Правительство РФ выделит из ФНБ 25,6 млрд рублей на достройку обхода Твери. Как утверждает источник в Минтрансе, Кабмин поддержал вариант выделения из Фонда возвратных средств.
"Проект оценивается порядка 62 млрд рублей, и, по нашим расчётам, около 30 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета", — сообщили СМИ в аппарате вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, при этом собеседник не пояснил, в каком объёме средства будут заимствованы из ФНБ.
Строительство трассы М-11 ведётся с 2010 года. В ноябре 2019 года Президент РФ Владимир Путин открыл движение по основной части автодороги.
Протяжённость трассы составляет 669 км, в эксплуатацию пока введено 610 км. Последним недостроенным участком является северный обход Твери, сейчас госкомпания "Автодор" завершает корректировку этого объекта.
В конце прошлого года сообщалось, что вдоль всей трассы запущена устойчивая мобильная связь. Скорость доступа в интернет на магистрали варьируется от 20 до 90 Мбит/с.
В июне на ПМЭФ были заявлены планы сделать к 2024 году автодорогу беспилотным логистическим коридором. По всей длине трассы создадут хабы для грузового транспорта, чтобы беспилотники не заезжали в города.
На Воскресенской набережной завершился монтаж классических «ленинградских» садово-парковых диванов.
Об этом сообщает пресс-служба комитета по благоустройству.
Воскресенская набережная входит в охранную зону объектов культурного наследия Петербурга. Классические диваны установили в ниши, предусмотренные планировочным решением набережной.
Отличительная особенность «диванов», как можно предположить из названия, — удобство. На них комфортно отдохнуть, полюбоваться городом. Когда тепло, можно посидеть подольше, почитать книгу. Кроме того, испортить или унести такие скамейки без специальной техники невозможно: конструкция слишком тяжелая, крепления — цельные.
Заместитель председателя комитета по благоустройству города Оксана Гусева отметила, что инициативная группа местных жителей поддержала проект, ведь ранее на набережной стояли такие же «диваны», но их демонтировали, и место пустовало. Длительное время альтернативой были каменные сиденья, которые являются продолжением ограды вдоль Невы.
«Ленинградский "диван" сам по себе является символом Санкт-Петербурга, негласным. Точно также как корюшка, эрмитажные коты. И в советский период, мы можем наблюдать на Воскресенской набережной, были специальные ниши, где были установлены садовые "диваны"», — сообщила Оксана Гусева.
За новыми скамейками нужен хороший уход. Весной их будут мыть, если потребуется, то и подкрашивать, чтобы негласный символ Северной столицы долгие годы радовал местных жителей и туристов.
Воскресенская набережная входит в охранную зону объектов культурного наследия Петербурга, поэтому выбор даже садово-парковой мебели очень важен.
Кроме того, возле 30 знаменитых чугунных скамеек поставили и антивандальные урны с «сюрпризом», которые в случае срабатывания внутри взрывного устройства рассыпаются, а не разлетаются на осколки.