Просто о сложном: ТЕХНОНИКОЛЬ выпустила пособие по энергоэффективности зданий
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ представляет пособие «Основы проектирования энергоэффективного здания». Автор – руководитель направления «Энергоэффективность зданий» ТЕХНОНИКОЛЬ Станислав Щеглов. В новой книге представлены советы и рекомендации, которые помогут специалистам, строителям, частным мастерам и студентам найти понятные ответы на сложные вопросы.
«Основная проблема, с которой сталкиваются сегодня обыватели – отсутствие структурированных знаний по теме энергоэффективности, - комментирует Станислав Щеглов. – Многим тема кажется очень сложной, а потому они предпочитают не вникать в данный вопрос. Между тем, энергоэффективность – это основа качества жизни. Когда каждый владелец квартиры или частного дома будет действительно разбираться в данном вопросе, значительно сократится спекулятивное упоминание самого понятия. Энергоэффективные дома станут не рекламной «завлекалочкой», а стандартом качства. Именно поэтому так важна информационная работа в данном направлении».
Пособие состоит из 20 глав, каждая из которых последовательно раскрывает принципы проектирования и строительства энергоэффективных зданий. Читатели узнают, почему не стоит путать энергоэффективность и энергосбережение, научатся инвестировать и получать выгоду от проживания в энергоэффективном доме.
Энергоэффективность выгодная инвестиция – в комфортное завтра. И это понимают в том числе и кредитные организации. Недавно один из крупнейших банков запустил кредиты на приобретение недвижимости в новых домах с более высоким классом энергоэффективности. Планы по развитию данного направления рассматривают и другие участники рынка. А потому потребителям так важно обладать наиболее глубокой и полной информацией по теме.
Для многих владельцев загородной недвижимости открытием станет глава, посвященная нормативным требованиям.
«Особенность сегмента ИЖС в России состоит в том, что здесь никто не контролирует строителей, насколько точно они соблюдают законодательные нормы, - рассказывает Станислав Щеглов. – Что касается энергоэффективного строительства, то отказ от нормативных требований оказывается серьезным ударом по бюджету владельцев дома. Если перед собственниками стоит задача построить энергоэффективное жилье, в котором затраты на поддержание комфортного микроклимата останутся неизменными, то требования нужно перевыполнять».
В пособии детально разобраны виды тепловых потерь, рассмотрены основные каналы утечек тепла, разобраны вопросы оптимизации и окупаемости инвестиций в энергоэффективное строительство, представлены разные варианты реализации энергосберегающих мер.
В заключении каждый читатель найдет подробный гайд по проектированию энергоэффективного здания. Описанная методика расчета очень проста и подходит как для профессионалов, так и для тех, у кого нет опыта проектирования. Теперь рассчитать энергопаспорт собственного дома может абсолютно каждый.
Пособие «Основы проектирования энергоэффективного здания» доступна для скачивания на сайте: https://nav.tn.ru/upload/iblock/83d/9i2dzwxxll1qexjky54u0oat88uok1d5/Kniga-po-energoeffektivnosti-zdaniy.pdf
Из них десять километров отремонтировано капитально. Речь идёт об участке км 464 – км 474 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов в Пензенском районе Пензенской области.
В ходе капремонта на объекте выполнено устройство дорожной одежды, укрепление обочин и откосов, ремонт системы водоотвода и водопропускных труб. Обустроены две посадочные площадки, два автопавильона и кирпичные туалеты. Способствуют безопасности участников дорожного движения на отремонтированном участке барьерное ограждение протяженностью 2,5 тыс. пог. м, 216 сигнальных столбиков, новые дорожные знаки, а также устроенные пешеходные тротуары с перильным ограждением.
Федеральные дорожники также отремонтировали два участка трассы М-5 «Урал» общей протяженностью 14 километров. Дорожное покрытие восстановили в Нижнеломовском и Мокшанском районах (км 547 – км 555 и км 570 – км 576). На объектах устроили выравнивающий и верхний слои покрытия, укрепили обочины. Для обеспечения безопасных условий движения автотранспорта было восстановлено металлическое оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, а также термопластиком нанесена горизонтальная разметка.
Защитные слои специалисты устроили на двух участках трассы М-5 в Бессоновском (км 661 – км 662) и Городищенском (км 718 – км 726) районах Пензенской области. Слоями износа защитили также 16-километровый отрезок автодороги Р-158, проходящий по территории Пензенского и Малосердобинского районов (км 474 – км 490).
Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 года ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало, в том числе капитально, 185 километров подведомственных федеральных трасс в пяти регионах страны.