ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполнило 95 % работ по реконструкции тоннельного коллектора в центре Петербурга
Петербургский Водоканал продолжает реконструкцию тоннельного канализационного коллектора в центре города на наб. р. Мойка. Работы по реконструкции находятся в финальной стадии: в данный момент работы выполнены на 95%. Завершение работ позволит улучшить экологическую обстановку в Центральном районе Петербурга и в городе в целом, а также позволит не допустить разрушения коллектора.
Водоканал приступил к масштабной реконструкции в октябре 2019 года. Протяженность реконструируемого участка сооружения составляет 1 318 м.
Стоит отметить, что работы разделены на два этапа. Сначала специалисты предприятия в полном объеме выполнили работы на первом участке протяженностью 413 м, а затем приступили к реконструкции второго участка протяженностью 905 м.
В ходе работ специалисты Водоканала выполнили гидродинамическую промывку и усилили обделку коллектора, завершили работы по очистке и инъектированию в шахтах, а также провели санацию коллектора двумя способами: стеклопластиковым рукавом и при помощи метода спиральной навивки – одной из востребованных технологий по восстановлению поврежденных и изношенных трубопроводов. Суть метода заключается в создании новой герметичной пластиковой трубы внутри существующего тоннеля. Новая труба создается так: ленту из ПВХ, упрочненную сталью, навивают по спирали внутри трубы, точно повторяя геометрию существующего тоннеля.
В настоящий момент 1318 м коллектора реконструированы. Для завершения работ предстоит завершить реконструкцию 6 штолен, расположенных по наб. р. Мойка на участке от пересечения Конюшенного пер. и наб. р. Мойки до наб. р. Мойки д. 60. Штольни используются для транспортировки дождевых и поверхностных стоков в коллектор. Рабочие разбивают существующую обделку штолен, останавливают водоприток путем инъектирования, далее бетонированием восстанавливают обделку в прежнюю форму.
Реконструкция ведется в условиях плотной городской застройки, в центре Санкт-Петербурга. Для комфорта горожан большая часть работ проводилась внутри сооружения, однако определенные этапы ремонта было невозможно провести, не прибегая к ограничению транспортного движения. Для обеспечения безопасности граждан на проезжей части устанавливались защитные ограждения. На данный момент все работы, требовавшие ограничения дорожного движения, завершены.
Реконструкцию тоннельного коллектора вдоль р. Мойка ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» планирует завершить в декабре 2021 года.
Из них десять километров отремонтировано капитально. Речь идёт об участке км 464 – км 474 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов в Пензенском районе Пензенской области.
В ходе капремонта на объекте выполнено устройство дорожной одежды, укрепление обочин и откосов, ремонт системы водоотвода и водопропускных труб. Обустроены две посадочные площадки, два автопавильона и кирпичные туалеты. Способствуют безопасности участников дорожного движения на отремонтированном участке барьерное ограждение протяженностью 2,5 тыс. пог. м, 216 сигнальных столбиков, новые дорожные знаки, а также устроенные пешеходные тротуары с перильным ограждением.
Федеральные дорожники также отремонтировали два участка трассы М-5 «Урал» общей протяженностью 14 километров. Дорожное покрытие восстановили в Нижнеломовском и Мокшанском районах (км 547 – км 555 и км 570 – км 576). На объектах устроили выравнивающий и верхний слои покрытия, укрепили обочины. Для обеспечения безопасных условий движения автотранспорта было восстановлено металлическое оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, а также термопластиком нанесена горизонтальная разметка.
Защитные слои специалисты устроили на двух участках трассы М-5 в Бессоновском (км 661 – км 662) и Городищенском (км 718 – км 726) районах Пензенской области. Слоями износа защитили также 16-километровый отрезок автодороги Р-158, проходящий по территории Пензенского и Малосердобинского районов (км 474 – км 490).
Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 года ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало, в том числе капитально, 185 километров подведомственных федеральных трасс в пяти регионах страны.