Корректировка бюджета добавила 8,1 млрд рублей на жилищные программы
В Законодательное Собрание Санкт-Петербурга внесены изменения в закон о бюджете на 2021 год.
В соответствии с корректировкой доходы городской казны увеличиваются на 130,8 млрд рублей до 782,5 млрд рублей, расходы - на 44,7 млрд рублей до 786,1 млрд рублей, дефицит сокращается до 3,6 млрд рублей.
Расходы на реализацию жилищных программ в 2021 году увеличены на 8,1 млрд руб.
На государственную программу Санкт-Петербурга «Молодежи - доступное жилье» выделят 6 млрд рублей: 5 млрд – для предоставления беспроцентных займов и 1 млрд рублей – на социальные выплаты.
На предоставление социальных выплат многодетным семьям для приобретения или строительства жилья добавят 1,5 млрд рублей.
На государственную поддержку семей, имеющим в составе детей-инвалидов, и нуждающихся в улучшении жилищных условий, направят 500 млн руб.
В рамках Постановления Правительства Санкт-Петербурга от 28 марта 2006 года №312 80 млн. рублей будет направлено на государственную поддержку в улучшении жилищных условий работников бюджетной сферы Санкт-Петербурга.
Таким образом, в 2021 году 803 семьи городских очередников получат социальные выплаты. За счет средств, выделенных на предоставление беспроцентных займов, льготные кредиты получат 1 350 молодых семей.
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.