На башнях кафедрального собора Святых Петра и Павла снова появятся часы
На башнях кафедрального собора Святых Петра и Павла (известного также как Петрикирхе) завершается воссоздание исторического облика южного фасада.
В результате будут восстановлены и циферблаты. Об этом сообщает пресс-служба учреждения.
Вслед за реставрацией Ангела, которая прошла в 2016 году, и реставрацией фасада в 2018 году теперь восстанавливаются циферблаты на обеих башнях Петрикирхе.
Отмечается, что на западной башне при хорошей погоде снова будут показывать время солнечные часы, а на восточной башне появится циферблат со стрелками. Инициаторами восстановления часов стали члены Общины Святой Анны и Святого Петра.
Добавим, что циферблаты были сняты еще в 2002 году во время ремонта фасада. В то время средств на реставрацию не хватало, поэтому она была отложена. В 2016 году историей утерянных часов стали интересоваться несколько членов общины. Затем был запущен длительный процесс восстановления циферблатов.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство сооружения для перехода животных через оживленную автотрассу в районе деревни Селеево Вяземского района Смоленской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
На федеральной трассе М-1 «Беларусь» в Смоленской области, 47% территории которой занимают леса, неоднократно фиксировали выходы лосей на проезжую часть. Повторяющиеся из года в год маршруты миграции этих и других местных животных были изучены, и в результате появилось решение построить на протяжении дороги экодуки, сооружение которых поможет сохранить единство среды обитания животных и снизит вероятность дорожно-транспортных происшествий с их участием.
Ранее Главгосэкспертиза России одобрила проектные решения по строительству экодука через М-1 «Беларусь» на 184 километре трассы - в районе сельского поселения Потаповское в Гагаринском районе Смоленской области. Настоящим проектом предусмотрено сооружение еще одного экодука с подходами - на 218-ом километре вне населенных пунктов Новосельского сельского поселения Вяземского района, где обитает 18 видов животных, в том числе лоси, олени, кабаны и косули.
На участке дороги для размещения перехода и обеспечения водоотвода увеличат крутизну откосов и доведут до нормативной ширины в 3,75 м обочины. Длина экодука составит 39 м, ширина – 31,1 м. Такие параметры обусловлены необходимостью пропуска под сооружением придорожных кюветов, а также перспективным размещением шестиполосного автомобильного движения, сейчас на дороге обустроено только четыре полосы. На монолитные бортах с двух сторон экодука, а также на протяжении 40 м вдоль трассы установят шумозащитные экраны - для снижения шума транспортного потока, воздействующего на представителей фауны животного мира. В центральной части для фиксации перемещений устроят поперечную контрольно-следовую полосу. Также на экодуке и подходах высадят деревья и кустарники.
Генеральный проектировщик – ООО Проектный институт «Владимиравтодорпроект». Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги».