В Кронштадте отремонтируют детский сад, а в Сестрорецке построят спортплощадку
По поручению главы государства губернатор Александр Беглов провёл прием граждан в приемной Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе.
Жительница Кронштадта обратилась с просьбой отремонтировать фасад здания детского сада № 4 и благоустроить территорию вокруг него с учётом потребностей детей с ограниченными возможностями здоровья.
Этот детский сад - единственный в Кронштадтском районе, где есть специальные адаптивные программы для детей с нарушениями речи, задержкой развития и другими особенностями здоровья. Внутренние помещения садика привели в порядок в 2009 году, но фасад и прилегающая территория требуют ремонта и модернизации.
Губернатор дал поручение о выделении необходимых средств.
«Работы надо завершить к 1 сентября следующего года, чтобы дети пришли уже в обновлённое здание», – сказал Александр Беглов.
Администрацией Кронштадтского района подготовлен проект, в соответствии с которым предстоит отремонтировать также систему отопления и горячего водоснабжения, провести гидроизоляцию фундамента. Вход в детский сад будет переоборудован с учетом потребностей маломобильных детей. На прогулочной территории установят современное освещение, игровое и спортивное оборудование, уложат всепогодное водонепроницаемое цветное покрытие.
К октябрю 2022 года построят универсальную спортивную площадку на Приозёрной улице в Сестрорецке. Строительство будет выполнено за счёт различных источников, в том числе внебюджетных.
Такое поручение глава города дал руководству Курортного района в ответ на просьбу жительницы Сестрорецка. Она рассказала, что такая площадка очень необходима населению поселков Горская и Александровская. Соседний микрорайон «Рай в шалаше» сейчас активно застраивается. Там проживает уже 4500 человек. С учётом новой застройки население увеличится. Доступных мест для отдыха и занятий спортом пока недостаточно.
Проект нового спортивного пространства подготовлен по согласованию с жителями. В нем будет поле для игры в мини-футбол, площадки для баскетбола и волейбола, для занятий уличной физкультурой, настольным теннисом, детский спорткомплекс и беговые зоны.
Районы Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово соединит новая трамвайная линия длиной 5,7 км, сообщил заместитель директора Института генплана Москвы Игорь Бахирев.
По его словам, горожане смогут доехать на этом виде транспорта до станций метро «Измайловская» и «Бульвар Рокоссовского».
«С учетом реорганизации территорий районов Метрогородок, Гольяново и Измайлово, прогнозируется увеличение транспортной нагрузки на дорожную сеть районов. На сегодня в этом секторе города есть дефицит пропускной способности, поэтому появление новой транспортной линии положительно скажется на городской среде в целом. Основная цель проекта – улучшение транспортного обслуживания Восточного округа Москвы», – сказал Игорь Бахирев.
По его словам, также планируется реконструировать улично-дорожную сеть и обустроить пешеходные зоны. Реконструкция затронет Открытое шоссе, Тагильскую, Монтажную, 3-ю Парковую и другие улицы.
Кроме того, предлагается построить путепровод по основному ходу Щёлковского шоссе на пересечении с Монтажной улицей. Проект позволит увеличить пропускную способность перекрестка на 30%. Это положительно повлияет не только на транспортную ситуацию, но и на экологическую обстановку за счет снижения автомобильных выбросов.
По словам разработчиков проекта, строительство трамвайной линии улучшит транспортное обслуживание и сократит время, за которое можно подъехать к станциям метро и местам работы. Такие выводы сделаны на основании транспортного моделирования, выполненного для территории реализации проекта. Трамвай показал большую эффективность по сравнению с такими видами общественного транспорта как автобус и электробус.
К примеру, при движении от перекрестка Щёлковского шоссе и Монтажной улицы до станций метро «Измайловская» или «Бульвар Рокоссовского» экономия времени составит до 15 минут – и это с учетом существующей транспортной нагрузки во внепиковые часы. Кроме того, трамвай имеет приоритет перед безрельсовым транспортом на перекрестках и, как правило, выделенную фазу светофорного регулирования.
Трамвай – самый современный вид наземного городского транспорта и второй по провозной способности после метрополитена. Каждый трехсекционный трамвай может одновременно перевезти в три раза больше пассажиров, чем обычный автобус или электробус. Появление новых связей позволит обеспечить стабильную работу городского транспорта вне зависимости от дорожных условий.
Планируемую линию максимально обособят от проезжей части, а на маршруты выйдут современные низкопольные вагоны, удобные и комфортные для пассажиров. С учетом развития востока Москвы ожидается, что новой трамвайной линией будут пользоваться около 65 тысяч человек в день.
По словам Бахирева, реализация проекта позволит перераспределить транспортные потоки, снять нагрузку с основных радиальных направлений, сформировать новые внутрирайонные и межрайонные связи.
«Согласно прогнозам на 2035 год, количество жителей, которым необходимо подъехать к станциям метро, вырастет более чем в два раза. То есть в будущем экономия времени для тех, кто выбирает общественный транспорт в этом районе, будет расти», – отметил он.
Общественные обсуждения по проекту проходят с 6 по 19 октября. Задать вопросы консультантам и высказать пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан рассмотрят разработчики проектов.