В Кронштадте отремонтируют детский сад, а в Сестрорецке построят спортплощадку
По поручению главы государства губернатор Александр Беглов провёл прием граждан в приемной Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе.
Жительница Кронштадта обратилась с просьбой отремонтировать фасад здания детского сада № 4 и благоустроить территорию вокруг него с учётом потребностей детей с ограниченными возможностями здоровья.
Этот детский сад - единственный в Кронштадтском районе, где есть специальные адаптивные программы для детей с нарушениями речи, задержкой развития и другими особенностями здоровья. Внутренние помещения садика привели в порядок в 2009 году, но фасад и прилегающая территория требуют ремонта и модернизации.
Губернатор дал поручение о выделении необходимых средств.
«Работы надо завершить к 1 сентября следующего года, чтобы дети пришли уже в обновлённое здание», – сказал Александр Беглов.
Администрацией Кронштадтского района подготовлен проект, в соответствии с которым предстоит отремонтировать также систему отопления и горячего водоснабжения, провести гидроизоляцию фундамента. Вход в детский сад будет переоборудован с учетом потребностей маломобильных детей. На прогулочной территории установят современное освещение, игровое и спортивное оборудование, уложат всепогодное водонепроницаемое цветное покрытие.
К октябрю 2022 года построят универсальную спортивную площадку на Приозёрной улице в Сестрорецке. Строительство будет выполнено за счёт различных источников, в том числе внебюджетных.
Такое поручение глава города дал руководству Курортного района в ответ на просьбу жительницы Сестрорецка. Она рассказала, что такая площадка очень необходима населению поселков Горская и Александровская. Соседний микрорайон «Рай в шалаше» сейчас активно застраивается. Там проживает уже 4500 человек. С учётом новой застройки население увеличится. Доступных мест для отдыха и занятий спортом пока недостаточно.
Проект нового спортивного пространства подготовлен по согласованию с жителями. В нем будет поле для игры в мини-футбол, площадки для баскетбола и волейбола, для занятий уличной физкультурой, настольным теннисом, детский спорткомплекс и беговые зоны.
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.