Область нашла инвестора для достройки проблемного ЖК «Бель Виль»
Согласно готовящемуся сейчас инвестиционному соглашению на завершение строительства проблемного ЖК «Бель Виль» в Тосненском районе будет выделено полтора года.
За достройку жилого комплекса донор сможет получить преференции в своих проектах на территории Ленинградской области в рамках областного закона № 107-оз.
«Два корпуса ЖК в средней стадии готовности, один ― в высокой. С учетом времени на проведение изысканий, проектирование и экспертизу нового проекта максимум это строить ― полтора года. Поручил коллегам прописать в соглашении с инвесторами, которые заинтересованы в завершении строительства проблемного объекта, именно этот срок. Детали документа в части строительства новых дорог, образовательных учреждений и инженерной инфраструктуры вместе с коллегами обсудим в начале ноября», ― рассказал заместитель Председателя Правительства области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский, добавив, что донор уже выразил заинтересованность в возведении новых детских садов на территории населенного пункта.
Четырехэтажный ЖК «Бель Виль» состоит из 3 корпусов. Застройщик «Павловский Посад» начал строительство домов в 2007 году. Для чего привлек средства около 130 дольщиков. Сдача объекта должна была состояться в 2010-м.
Главгосэкспертиза одобрила изменённый проект Витебской развязки — над Московским проспектом дорога пойдёт в двухъярусном варианте.
Изначально проект прошёл экспертизу с одноярусной эстакадой, однако обсуждалось три варианта этого участка. Весной было принято решение пойти на повторную экспертизу с двухъярусной эстакадой.
— Новый проект позволит избежать изъятия и сноса целого ряда зданий и сооружений, и в то же время сохранить ранее заявленные сроки строительства и стоимость, несмотря на значительный рост цен на стройматериалы, — отметили в пресс-службе компании «ЗСД».
Нижний ярус пройдёт на уровне существующего железнодорожного моста через Московский проспект, верхний — выше.
Напомним, что Витебская развязка оценивается в целом в 39 млрд рублей. По 10 млрд вложат федеральный бюджет и концессионер, оператор ЗСД «Магистраль Северной столицы», остальные — бюджет Петербурга. Кроме того, недавно городу был одобрен инфраструктурный кредит на 24 млрд рублей, 10 из которых власти направят на строительство развязки.