Учебный корпус ВШЭ в Санкт-Петербурге разместят в Женском патриотическом институте
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию в Санкт-Петербурге зданий, в которых разместится учебный корпус Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (ВШЭ). По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Пятнадцать лет назад Высшей школе экономики под учебный корпус был передан комплекс зданий на Десятой линии Васильевского острова Санкт-Петербурга. Комплекс имеет статус памятника культурного наследия: это бывший Женский патриотический институт, основанный в 1812 году Императорским женским патриотическим обществом для девочек-сирот младших офицеров русской армии. За время своего существования корпуса ансамбля неоднократно перестраивались и расширялись.
С ноября 2012 года на территории комплекса ведутся уникальные по своей сложности реставрационные и восстановительные работы. Воссоздание утраченных фрагментов и элементов проводится по старым чертежам и фотографиям. Работы включают реставрацию Главного, Служебного, Южного корпусов, Лазарета и церкви святых Захария и Елисаветы. В ней, а также в Белом и Голубом зале, в Приемной и на лестничных клетках планируется воссоздать исторические интерьеры. Предусмотрена реконструкция Южного корпуса с обустройством внутреннего дворика и благоустройство сохранившейся части сада. Также в план работ входит строительство новых корпусов: Административного, Аудиторного и Социального.
Согласно проекту, повторно рассмотренному Главгосэкспертизой России, в отреставрированных Главном (общая площадь 6059,8 кв.м) и Служебном (1496 кв.м) корпусах разместятся учебные аудитории. Бывший Лазарет (1758 кв.м) приспособят под административно-учебные нужды, а в Южном корпусе (4793,7 кв.м), кроме учебных помещений разместится также библиотека. Учебным станет и строящийся Аудиторный корпус (7356,3 кв.м), он будет оснащен подземным паркингом на 48 машиномест. Помещение бывшей церкви (1423,3 кв.м) приспособят под размещения в нем актового зала, Административный корпус (1412,4 кв.м) будет полностью соответствовать своему названию, а в новом Социальном корпусе (2306,5 кв.м) разместятся столовая и зал для оздоровительных занятий.
Предполагается, что в этом огромном комплексе корпусов, соединенных между собой, будут учиться студенты юридического и экономического факультетов Высшей школы экономики: 644 учащихся дневного и 600 – вечернего отделений.
Финансирование работ по реконструкции учебного корпуса ВШЭ в режиме реставрации планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Архитектурная мастерская Апостола».
Готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена составляет 76%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца, на котором строятся станции «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща», оценивается в 76%. На всем участке подходят к концу земляные и монолитные работы, идет архитектурная отделка станций, начато благоустройство территории», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, самая высокая степень готовности у станции «Марьина Роща» - порядка 80%.
«Здесь ведется пусконаладка 130-метровых эскалаторов, на платформенной части начались монолитные работы, а в наземном вестибюле приступили к укладке натурального камня», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, на всех строящихся станциях идет монтаж инженерных систем: трубопроводов, воздуховодов и оборудования.
«Готовность станции «Рижская» составляет более 70%, практически завершен монтаж водозащитного зонта эскалаторного тоннеля. В вестибюле станции возводятся перегородки, начат монтаж инженерного оборудования, ведутся работы по гидроизоляции», - уточнил Юрий Кравцов.
Напомним, что станции северо-восточного участка БКЛ «Марьина Роща» и «Рижская» строятся закрытым способом, обе они расположены на глубине более 60 метров. Ввод в эксплуатацию участка запланирован на 2022 год.