На Воскресенскую набережную вернулись традиционные «диваны»
На Воскресенской набережной завершился монтаж классических «ленинградских» садово-парковых диванов.
Об этом сообщает пресс-служба комитета по благоустройству.
Воскресенская набережная входит в охранную зону объектов культурного наследия Петербурга. Классические диваны установили в ниши, предусмотренные планировочным решением набережной.
Отличительная особенность «диванов», как можно предположить из названия, — удобство. На них комфортно отдохнуть, полюбоваться городом. Когда тепло, можно посидеть подольше, почитать книгу. Кроме того, испортить или унести такие скамейки без специальной техники невозможно: конструкция слишком тяжелая, крепления — цельные.
Заместитель председателя комитета по благоустройству города Оксана Гусева отметила, что инициативная группа местных жителей поддержала проект, ведь ранее на набережной стояли такие же «диваны», но их демонтировали, и место пустовало. Длительное время альтернативой были каменные сиденья, которые являются продолжением ограды вдоль Невы.
«Ленинградский "диван" сам по себе является символом Санкт-Петербурга, негласным. Точно также как корюшка, эрмитажные коты. И в советский период, мы можем наблюдать на Воскресенской набережной, были специальные ниши, где были установлены садовые "диваны"», — сообщила Оксана Гусева.
За новыми скамейками нужен хороший уход. Весной их будут мыть, если потребуется, то и подкрашивать, чтобы негласный символ Северной столицы долгие годы радовал местных жителей и туристов.
Воскресенская набережная входит в охранную зону объектов культурного наследия Петербурга, поэтому выбор даже садово-парковой мебели очень важен.
Кроме того, возле 30 знаменитых чугунных скамеек поставили и антивандальные урны с «сюрпризом», которые в случае срабатывания внутри взрывного устройства рассыпаются, а не разлетаются на осколки.
Из них десять километров отремонтировано капитально. Речь идёт об участке км 464 – км 474 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов в Пензенском районе Пензенской области.
В ходе капремонта на объекте выполнено устройство дорожной одежды, укрепление обочин и откосов, ремонт системы водоотвода и водопропускных труб. Обустроены две посадочные площадки, два автопавильона и кирпичные туалеты. Способствуют безопасности участников дорожного движения на отремонтированном участке барьерное ограждение протяженностью 2,5 тыс. пог. м, 216 сигнальных столбиков, новые дорожные знаки, а также устроенные пешеходные тротуары с перильным ограждением.
Федеральные дорожники также отремонтировали два участка трассы М-5 «Урал» общей протяженностью 14 километров. Дорожное покрытие восстановили в Нижнеломовском и Мокшанском районах (км 547 – км 555 и км 570 – км 576). На объектах устроили выравнивающий и верхний слои покрытия, укрепили обочины. Для обеспечения безопасных условий движения автотранспорта было восстановлено металлическое оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, а также термопластиком нанесена горизонтальная разметка.
Защитные слои специалисты устроили на двух участках трассы М-5 в Бессоновском (км 661 – км 662) и Городищенском (км 718 – км 726) районах Пензенской области. Слоями износа защитили также 16-километровый отрезок автодороги Р-158, проходящий по территории Пензенского и Малосердобинского районов (км 474 – км 490).
Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 года ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало, в том числе капитально, 185 километров подведомственных федеральных трасс в пяти регионах страны.