На Воскресенскую набережную вернулись традиционные «диваны»
На Воскресенской набережной завершился монтаж классических «ленинградских» садово-парковых диванов.
Об этом сообщает пресс-служба комитета по благоустройству.
Воскресенская набережная входит в охранную зону объектов культурного наследия Петербурга. Классические диваны установили в ниши, предусмотренные планировочным решением набережной.
Отличительная особенность «диванов», как можно предположить из названия, — удобство. На них комфортно отдохнуть, полюбоваться городом. Когда тепло, можно посидеть подольше, почитать книгу. Кроме того, испортить или унести такие скамейки без специальной техники невозможно: конструкция слишком тяжелая, крепления — цельные.
Заместитель председателя комитета по благоустройству города Оксана Гусева отметила, что инициативная группа местных жителей поддержала проект, ведь ранее на набережной стояли такие же «диваны», но их демонтировали, и место пустовало. Длительное время альтернативой были каменные сиденья, которые являются продолжением ограды вдоль Невы.
«Ленинградский "диван" сам по себе является символом Санкт-Петербурга, негласным. Точно также как корюшка, эрмитажные коты. И в советский период, мы можем наблюдать на Воскресенской набережной, были специальные ниши, где были установлены садовые "диваны"», — сообщила Оксана Гусева.
За новыми скамейками нужен хороший уход. Весной их будут мыть, если потребуется, то и подкрашивать, чтобы негласный символ Северной столицы долгие годы радовал местных жителей и туристов.
Воскресенская набережная входит в охранную зону объектов культурного наследия Петербурга, поэтому выбор даже садово-парковой мебели очень важен.
Кроме того, возле 30 знаменитых чугунных скамеек поставили и антивандальные урны с «сюрпризом», которые в случае срабатывания внутри взрывного устройства рассыпаются, а не разлетаются на осколки.
Строительство участка Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД завершено на 38%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На участке Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД предусмотрено строительство и реконструкция дорог общей протяженностью 17,1 км, включая реконструкцию ул. Верхние поля и строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк. На данный момент работы на участке завершены на 38%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, строительство этого участка Южной рокады позволит увеличить пропускную способность ул. Верхние поля и улучшить транспортное обслуживание районов Марьино, Люблино и Капотня.
«Также будет обеспечен безопасный проход пешеходов через ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк за счет строительства подземного перехода, а за счет ликвидации наземных пешеходных переходов увеличится пропускная способность перекрестка двух этих улиц», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик строительства объекта) Юрий Кравцов, помимо строительства улично-дорожной сети предусмотрен большой объем работ по переустройству инженерных коммуникаций.
«Кроме того, запланировано строительство новых остановочных павильонов наземного общественного транспорта и благоустройство прилегающей территории, которое будет включать устройство 4 га газона, высадку 500 деревьев и более чем 1 тыс. кустарников», – добавил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что Южная рокада соединится с МКАД к концу 2023 года.
«Мы планируем вывести Южную рокаду на МКАД по улице Верхние поля к концу 2023 года. Сейчас активно идут работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние поля и самой улицы», – сказал Андрей Бочкарёв.