ГАТИ зафиксировала очередное грубейшее нарушение культуры производства работ при ремонте около Законодательного Собрания
![](http://m.asninfo.ru/images/news/577c12b5/1b2def39b1c87fb1126d55e5.jpg)
Специалистами Государственной административно-технической инспекции зафиксированы грубейшие нарушения при ремонте дорожного покрытия на Вознесенском пр., Исаакиевской пл. и пер. Антоненко, выполняемые АО ПО «Возрождение» по заказу АНП Объединение «Дормост».
Производитель работ, игнорируя требования законодательства, в зоне, выделенной для прохода пешеходов, активно проводит ремонт, создав угрозу жизни и здоровью жителей и гостей города. Работающая техника, складирование строительных материалов и отсутствие ограждений вынуждает пешеходов идти по проезжей части.
За подобные нарушения предусмотрен штраф от 100 до 600 тысяч рублей.
Отметим, что уже в этом дорожном сезоне АО ПО «Возрождение» за подобные нарушения оштрафовано на 880 тысяч рублей.
Заказчиком на всех объектах выступает АНП Объединение «Дормост». Видео доступно по ссылке: https://vk.com/gatispb?w=wall-148997934_5097
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b72e3748/2a5dd20ef7bbcefaea31d62f.jpg)
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела результаты инженерных изысканий для строительства пассажирской подвесной дороги на территории горнолыжного комплекса «Уктус» в Екатеринбурге. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Курорт «Уктус», общая площадь которого составляет 424 гектара, расположен на Уктусских горах над долиной реки Исеть среди столетних сосен. Это единственный горнолыжный комплекс, находящийся в черте Екатеринбурга. Горожане любят отдыхать здесь и зимой, и летом. Раньше для подъема на гору они пользовались бугельным подъемником, который предназначен только для снежного времени года. Теперь для удобства спортсменов и гостей комплекса строится подвесная канатная дорога с двухместными креслами, которая будет открыта круглогодично. Летом ее смогут использовать для подъема в гору велосипедисты, которые занимаются даунхиллом (то есть, скоростным спуском), а также все желающие подняться на вершину и посмотреть на Екатеринбург с высоты.
Протяженность дороги по склону - 597,6 м, перепад высот - 96,1 м. Кресельный подъемник сможет перевозить до 600 человек в час.
Также в рамках проекта, результаты инженерных изысканий которого рассмотрела Главгосэкспертиза России, строится одноэтажное здание операторской верхней станции, которая будет обслуживать новую канатную дорогу.
Инженерные изыскания осуществляло ООО «Уральская проектно-изыскательская компания».