Найден инвестор на часть здания Мытного двора
Российский аукционный дом (РАД) на электронной площадке РАД Lot-online.ru провел торги по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО).
Проданы помещения в здании Мытного двора в историческом центре Санкт-Петербурга.
Адрес: Санкт-Петербург, Евгеньевская ул., дом 2, лит. А.
Общая площадь проданных помещений — более 4000 кв. м., что составляет около 50% от общей площади здания.
Здание является объектом культурного наследия регионального значения «Мытный двор».
Объект расположен в историческом центре Санкт-Петербурга, рядом со станциями метро «Площадь Восстания» и «Площадь Александра Невского-1». В шаговой доступности находятся Невский и Суворовский проспекты, деловой квартал «Невская Ратуша», Синопская набережная, известные туристические достопримечательности Санкт-Петербурга.
В торгах приняло участие три претендента.
Победитель торгов – ООО «Охта Групп-Евгеньевская» – приобрел лот за 170,1 млн рублей (начальная цена – 169,5 млн рублей).
Функциональное назначение объекта не ограничено.
«Мы довольны результатом торгов. Продажа такого объекта, к тому же с превышением цены, еще раз подтверждает, что инвестиционный климат в городе выравнивается. Инвесторы не боятся вкладываться в сложные активы с более длительным сроком окупаемости. Новый владелец может приспособить объект практически под любой коммерческий проект – апартаменты, гостиницы, офисную и торговую функции, рестораны, проекты сферы услуг», - говорит заместитель руководителя Департамента продаж РАД по Санкт-Петербургу Дарья Гончарова.
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.