Участок Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД готов более чем на треть

26.10.2021 16:00

Строительство участка Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД завершено на 38%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 

«На участке Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД предусмотрено строительство и реконструкция дорог общей протяженностью 17,1 км, включая реконструкцию ул. Верхние поля и строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк. На данный момент работы на участке завершены на 38%», – рассказал Андрей Бочкарёв. 

По словам заместителя мэра, строительство этого участка Южной рокады позволит увеличить пропускную способность ул. Верхние поля и улучшить транспортное обслуживание районов Марьино, Люблино и Капотня. 

«Также будет обеспечен безопасный проход пешеходов через ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк за счет строительства подземного перехода, а за счет ликвидации наземных пешеходных переходов увеличится пропускная способность перекрестка двух этих улиц», – добавил Андрей Бочкарёв. 

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик строительства объекта) Юрий Кравцов, помимо строительства улично-дорожной сети предусмотрен большой объем работ по переустройству инженерных коммуникаций. 

«Кроме того, запланировано строительство новых остановочных павильонов наземного общественного транспорта и благоустройство прилегающей территории, которое будет включать устройство 4 га газона, высадку 500 деревьев и более чем 1 тыс. кустарников», – добавил Юрий Кравцов. 

Ранее глава строительного комплекса сообщал, что Южная рокада соединится с МКАД к концу 2023 года.

«Мы планируем вывести Южную рокаду на МКАД по улице Верхние поля к концу 2023 года. Сейчас активно идут работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние поля и самой улицы», – сказал Андрей Бочкарёв.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: voms.ru
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, МКАД, АНДРЕЙ БОЧКАРЕВ, МОСКВА, ЮРИЙ КРАВЦОВ
Подписывайтесь на нас:

Главный архитектор Санкт-Петерубрга Владимир Григорьев посетил апарт-отель YE’S Marata
25.10.2021 12:11

Председатель Комитета по градостроительству и архитектуре - главный архитектор Санкт-Петерубрга Владимир Григорьев в рамках рабочего визита посетил апарт-отель YE’S Marata на ул. Социалистической в Санкт-Петербурге.
Во встрече приняли участие известный петербургский архитектор, автор проекта, соучредитель архитектурного бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Михаил Кондиайн и директор по развитию сети апарт-отелей YE’S Антон Агапов.
 
В рамках визита состоялась экскурсия по объекту: демонстрация инновационных решений в архитектуре здания, функциональных возможностей апарт-отеля, инфраструктуры и номерного фонда.
 
По словам Владимира Григорьева, от посещения объекта у него осталось сильное впечатление.  
 
«Как человека и архитектора меня впечатлило, особенно жизнь в лобби», - прокомментировал Владимир Григорьев.
 
В завершении состоялась дискуссия, на которой участники встречи обсудили задачи, которые сервисные апарт-отели решают для развития городской среды, также был затронут вопрос отличительных особенностей таких объектов от отелей и псевдожилья.
 
«Апарт-отели всегда проектируются по гостиничным, а не по жилым нормам, поэтому они должны обладать соответствующей инфраструктурой и критериями, учитывающими специфику такого формата», - подчеркнул Михаил Кондиайн.
 
«Мы считаем правильным определить и законодательно зафиксировать четкие критерии формата сервисных апарт-отелей, который сейчас активно развивается. Именно поэтому все наши проекты реализуются по специально разработанным техническим стандартам. Это позволяет грамотно спроектировать объект, который будет реализован по утвержденной концепции, будет эффективно управляться, в соответствии с необходимыми требованиями, проходить гостиничную классификацию и представлять собой честный продукт», - отметил Антон Агапов.
 
По его словам, критерии для отличия сегмента сервисных апарт-отелей от гостиниц и псевдожилья могут быть выражены в коэффициентах площади юнитов, планировочных решениях, перечне необходимой сервисной инфраструктуры и других параметрах.
 
Также был затронут вопрос необходимости обеспечения сервисных апартаментов социальной инфраструктурой. По словам Антона Агапова, сервисные апарт-отели – это продукт, который в первую очередь ориентирован на бизнес-сегмент, корпоративных клиентов, студентов, тех, кто не проживает на одном месте постоянно. Процент арендаторов с детьми в сети апарт-отелей YE’S не превышает 4,5% в общей структуре постояльцев.
 
По мнению Михаила Кондиайна, в этой связи для таких проектов рассматривать нормы социальной инфраструктуры следует в отдельном порядке, она должна отличной от жилых норм. 
 
Владимир Григорьев согласился, что в решении вопроса обеспечения проекта социальной инфраструктурой важную роль играет формат и концепция будущего объекта. Он подчеркнул, что нормы строительства социальной инфраструктуры для объектов обозначены в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ), а все новые проекты гостиниц и апарт-комплексов в настоящее время рассматриваются на специальной градостроительной комиссии, которая определяет такую необходимость.
 
По итогам встречи представители сети апарт-отелей YE’S выразили готовность принимать активное участие в разработке стандартов для сегмента сервисных апартаментов совместно с городом.
 

АВТОР: Сетевые коммуникации
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВ, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, МИХАИЛ КОНДИАЙН, апартаменты
Подписывайтесь на нас: