Участок Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД готов более чем на треть
Строительство участка Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД завершено на 38%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На участке Южной рокады от ул. Марьинский парк до МКАД предусмотрено строительство и реконструкция дорог общей протяженностью 17,1 км, включая реконструкцию ул. Верхние поля и строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк. На данный момент работы на участке завершены на 38%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, строительство этого участка Южной рокады позволит увеличить пропускную способность ул. Верхние поля и улучшить транспортное обслуживание районов Марьино, Люблино и Капотня.
«Также будет обеспечен безопасный проход пешеходов через ул. Верхние поля и ул. Марьинский парк за счет строительства подземного перехода, а за счет ликвидации наземных пешеходных переходов увеличится пропускная способность перекрестка двух этих улиц», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик строительства объекта) Юрий Кравцов, помимо строительства улично-дорожной сети предусмотрен большой объем работ по переустройству инженерных коммуникаций.
«Кроме того, запланировано строительство новых остановочных павильонов наземного общественного транспорта и благоустройство прилегающей территории, которое будет включать устройство 4 га газона, высадку 500 деревьев и более чем 1 тыс. кустарников», – добавил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что Южная рокада соединится с МКАД к концу 2023 года.
«Мы планируем вывести Южную рокаду на МКАД по улице Верхние поля к концу 2023 года. Сейчас активно идут работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние поля и самой улицы», – сказал Андрей Бочкарёв.
Главгосэкспертиза одобрила изменённый проект Витебской развязки — над Московским проспектом дорога пойдёт в двухъярусном варианте.
Изначально проект прошёл экспертизу с одноярусной эстакадой, однако обсуждалось три варианта этого участка. Весной было принято решение пойти на повторную экспертизу с двухъярусной эстакадой.
— Новый проект позволит избежать изъятия и сноса целого ряда зданий и сооружений, и в то же время сохранить ранее заявленные сроки строительства и стоимость, несмотря на значительный рост цен на стройматериалы, — отметили в пресс-службе компании «ЗСД».
Нижний ярус пройдёт на уровне существующего железнодорожного моста через Московский проспект, верхний — выше.
Напомним, что Витебская развязка оценивается в целом в 39 млрд рублей. По 10 млрд вложат федеральный бюджет и концессионер, оператор ЗСД «Магистраль Северной столицы», остальные — бюджет Петербурга. Кроме того, недавно городу был одобрен инфраструктурный кредит на 24 млрд рублей, 10 из которых власти направят на строительство развязки.