Виктор Борщев придал ускорение капремонту
Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев совершил рабочий объезд объектов капитального ремонта, на которых наблюдаются проблемы с завершением работ. В план объезда попали 7 многоквартирных жилых домов в Адмиралтейском, Приморском и Фрунзенском, на которых ведется ремонт кровли.
Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев поручил подрядчикам ускорить темп работ, вывести на объекты дополнительные бригады рабочих и своевременно обеспечить ихстроительными материалами:
«Ставлю задачу выполнить все работы не позднее 15 ноября. Если какие-то организации выйдут за этот срок, Жилищный комитет и Фонд капитального ремонта примут меры для того, чтобы внести эти компании в реестр недобросовестных поставщиков, больше они с Фондомкапремонта работать не будут. В очередной раз обращаю внимание руководителей подрядных организаций – если при выполнении работ вы допустили залитие квартир, в течение трех дней обязаны компенсировать нанесенный ущерб!» - подчеркнул глава Жилищного комитета.
При этом глава Жилкома обратил особое внимание на своевременное укрытие участков производства работ от атмосферных осадков для того, чтобы не допустить протечек в будущем.
Виктор Борщев дал команду совместно с руководством управляющих компаний составить перечень квартир, в которых были допущены протечки и доложить генеральному директору Фонда капитального ремонта Петру Погребняку о принятых мерах.
По результатам объезда Виктор Борщев распорядился осуществлять ежедневный контроль выполнения работ и представлять отчёт о динамике их проведения в Жилищный комитет до 9.00.
Все объекты, на которых побывала комиссия, находятся на личном контроле гендиректора Фонда капремонта и председателя Жилищного комитета.
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.