К концу года 73% дорог Санкт-Петербургской агломерации должны быть приведены в нормативное состояние
На рабочем совещании с членами городского правительства губернатор Александр Беглов обсудил выполнение «дорожной карты» по достижению целевого показателя «Доля дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующая нормативам».
Двадцать показателей были утверждены Указом Президента РФ Владимира Путина в феврале 2021 года и охватывают все сферы деятельности органов исполнительной власти. Дорожные карты содержат мероприятия, которые позволят добиться выполнения целевых показателей.
«Состояние дорожной сети - один из основных критериев качества городской среды. К концу нынешнего года 73% дорог в нашей агломерации должны быть приведены в нормативное состояние», – сказал Александр Беглов.
На сегодняшний день 72% городских магистралей уже соответствуют нормативам. Губернатор отметил, что к 2024 году таких дорог в Петербурге должно быть 85%.
В этом году город ввёл в строй несколько крупных дорожных объектов. В частности, открыто движение по Лиговскому путепроводу, обходу Красного Села, продолжению Софийской улицы. Реконструирован участок автодороги «Нарва». Новая развязка была введена на пересечении Западного скоростного диаметра с Шуваловским проспектом. Начались работы по строительству съезда с ЗСД на Шкиперский проток, сооружение Витебской развязки.
Также для выполнения показателя не менее важен ремонт существующей улично-дорожной сети.
В этом году город присоединился к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Из федерального бюджета на увеличение количества дорог в нормативном состоянии был перечислен один млрд рублей. На эти деньги проведён ремонт Полюстровского и Пискарёвского проспектов, проспекта Энгельса (на участке от Парнасского путепровода до КАД), Коннолахтинской дороги, Ленинградской улицы (от Лесной и Речной улиц до границы с поселком Песочное) и Арсенальной улицы.
Всего нацпроектом в 2021 году предусмотрены работы на 43 объектах. На 29 они уже завершились.
«Учитывая, что протяженность значимых дорог в Санкт-Петербурге составляет почти 1800 километров, только в рамках нацпроекта необходимо ежегодно ремонтировать не менее 70 километров», – сказал Александр Беглов.
При этом губернатор обратил особое внимание на контроль за качеством дорожно-ремонтных работ, на выполнение подрядчиками гарантийных обязательств, а также на сроки ремонта.
«Необходимо совершенствовать работу с подрядчиками, уменьшить количество ограничений по срокам их выхода на объекты. Весной работы нужно начинать как можно раньше, если это позволяют погодные условия», – заявил Александр Беглов.
Общая сумма финансирования ремонта дорог в 2021 году составила 5,9 млрд рублей. Из них четыре млрд – из городского бюджета, остальное – из федерального.
Город принял проект решения о комплексном развитии участка бывшей промзоны «Вагоноремонт» на севере столицы в рамках программы «Индустриальные кварталы», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Участок площадью почти 3 га находится на пересечении Дубнинской улицы и проектируемого проезда 5265 в районе Восточное Дегунино.
«Срок реализации проекта составляет 6 лет с момента заключения договора. Инвестиции в новые объекты составят 30 млрд рублей, а ежегодные поступления в бюджет города – 3,5 млрд рублей», – сказал Владимир Ефимов.
По словам руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александра Прохорова, площадь застройки территории составит 94 тыс. кв. метров.
«Сейчас здесь находятся автосервисы, база спецтехники и склады. После редевелопмента весь участок займут объекты общественно-делового назначения: могут появиться банки, кафе, магазины и торговые центры. Реализация проекта позволит городу получить около 2,5 тыс. рабочих мест», – отметил Александр Прохоров.
Программа комплексного развития территорий (КРТ) бывших промзон «Индустриальные кварталы», которая реализуется в столице по поручению мэра Сергея Собянина, предусматривает редеволепмент почти 2 тыс. га, которые не используются по назначению и являются перспективными для развития.
Прогнозируемый объем инвестиций в реализацию программы превышает 7 трлн рублей. Благодаря этому в Москве будет создано около 500 тыс. рабочих мест, а городской бюджет дополнительно получит порядка 3 трлн рублей в виде налоговых поступлений.