К концу года 73% дорог Санкт-Петербургской агломерации должны быть приведены в нормативное состояние
На рабочем совещании с членами городского правительства губернатор Александр Беглов обсудил выполнение «дорожной карты» по достижению целевого показателя «Доля дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующая нормативам».
Двадцать показателей были утверждены Указом Президента РФ Владимира Путина в феврале 2021 года и охватывают все сферы деятельности органов исполнительной власти. Дорожные карты содержат мероприятия, которые позволят добиться выполнения целевых показателей.
«Состояние дорожной сети - один из основных критериев качества городской среды. К концу нынешнего года 73% дорог в нашей агломерации должны быть приведены в нормативное состояние», – сказал Александр Беглов.
На сегодняшний день 72% городских магистралей уже соответствуют нормативам. Губернатор отметил, что к 2024 году таких дорог в Петербурге должно быть 85%.
В этом году город ввёл в строй несколько крупных дорожных объектов. В частности, открыто движение по Лиговскому путепроводу, обходу Красного Села, продолжению Софийской улицы. Реконструирован участок автодороги «Нарва». Новая развязка была введена на пересечении Западного скоростного диаметра с Шуваловским проспектом. Начались работы по строительству съезда с ЗСД на Шкиперский проток, сооружение Витебской развязки.
Также для выполнения показателя не менее важен ремонт существующей улично-дорожной сети.
В этом году город присоединился к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Из федерального бюджета на увеличение количества дорог в нормативном состоянии был перечислен один млрд рублей. На эти деньги проведён ремонт Полюстровского и Пискарёвского проспектов, проспекта Энгельса (на участке от Парнасского путепровода до КАД), Коннолахтинской дороги, Ленинградской улицы (от Лесной и Речной улиц до границы с поселком Песочное) и Арсенальной улицы.
Всего нацпроектом в 2021 году предусмотрены работы на 43 объектах. На 29 они уже завершились.
«Учитывая, что протяженность значимых дорог в Санкт-Петербурге составляет почти 1800 километров, только в рамках нацпроекта необходимо ежегодно ремонтировать не менее 70 километров», – сказал Александр Беглов.
При этом губернатор обратил особое внимание на контроль за качеством дорожно-ремонтных работ, на выполнение подрядчиками гарантийных обязательств, а также на сроки ремонта.
«Необходимо совершенствовать работу с подрядчиками, уменьшить количество ограничений по срокам их выхода на объекты. Весной работы нужно начинать как можно раньше, если это позволяют погодные условия», – заявил Александр Беглов.
Общая сумма финансирования ремонта дорог в 2021 году составила 5,9 млрд рублей. Из них четыре млрд – из городского бюджета, остальное – из федерального.
Московская государственная экспертиза рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию ВМХ-велодрома для спортивной школы олимпийского резерва «Нагорная» Москомспорта. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Детско-юношеская спортивная школа «Нагорная» была учреждена 16 января 2003 года распоряжением правительства Москвы. Сегодня здесь ведется спортивная подготовка спортсменов высокого класса – резерва для сборных команд Москвы и Российской Федерации. В четырех из семи отделений школы воспитанники занимаются различными видами велосипедного спорта, включая велосипедный мотокросс или BMX (англ. Bicycle Motocross). Тренировки проходят на специализированных велодромах, расположенных в разных районах Москвы.
Проектом, который одобрили эксперты Московской государственной экспертизы, предусмотрена реконструкция ВМХ-велодрома для спортивной школы олимпийского резерва «Нагорная». Он находится в Северном административном округе на улице Ангарская, владение 45. В ходе реализации проекта будет реконструировано административно-бытовое здание со стартовой горой. Здесь обустроят медпункт, помещение для индивидуальных занятий (разминка), раздевалки для спортсменов, тренерскую комнату, мастерскую ремонта велосипедов и помещения для их хранения.* Также на территории будет оборудован пост охраны.
Застройщик - Автономная некоммерческая организация «Развитие спортивных и инфраструктурных объектов» (АНО «РСИО»). Проектная организация – ООО «ПСК ВП-Инжиниринг».