В Москве реконструируют BMX-велодром
Московская государственная экспертиза рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию ВМХ-велодрома для спортивной школы олимпийского резерва «Нагорная» Москомспорта. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Детско-юношеская спортивная школа «Нагорная» была учреждена 16 января 2003 года распоряжением правительства Москвы. Сегодня здесь ведется спортивная подготовка спортсменов высокого класса – резерва для сборных команд Москвы и Российской Федерации. В четырех из семи отделений школы воспитанники занимаются различными видами велосипедного спорта, включая велосипедный мотокросс или BMX (англ. Bicycle Motocross). Тренировки проходят на специализированных велодромах, расположенных в разных районах Москвы.
Проектом, который одобрили эксперты Московской государственной экспертизы, предусмотрена реконструкция ВМХ-велодрома для спортивной школы олимпийского резерва «Нагорная». Он находится в Северном административном округе на улице Ангарская, владение 45. В ходе реализации проекта будет реконструировано административно-бытовое здание со стартовой горой. Здесь обустроят медпункт, помещение для индивидуальных занятий (разминка), раздевалки для спортсменов, тренерскую комнату, мастерскую ремонта велосипедов и помещения для их хранения.* Также на территории будет оборудован пост охраны.
Застройщик - Автономная некоммерческая организация «Развитие спортивных и инфраструктурных объектов» (АНО «РСИО»). Проектная организация – ООО «ПСК ВП-Инжиниринг».
Главгосэкспертиза одобрила изменённый проект Витебской развязки — над Московским проспектом дорога пойдёт в двухъярусном варианте.
Изначально проект прошёл экспертизу с одноярусной эстакадой, однако обсуждалось три варианта этого участка. Весной было принято решение пойти на повторную экспертизу с двухъярусной эстакадой.
— Новый проект позволит избежать изъятия и сноса целого ряда зданий и сооружений, и в то же время сохранить ранее заявленные сроки строительства и стоимость, несмотря на значительный рост цен на стройматериалы, — отметили в пресс-службе компании «ЗСД».
Нижний ярус пройдёт на уровне существующего железнодорожного моста через Московский проспект, верхний — выше.
Напомним, что Витебская развязка оценивается в целом в 39 млрд рублей. По 10 млрд вложат федеральный бюджет и концессионер, оператор ЗСД «Магистраль Северной столицы», остальные — бюджет Петербурга. Кроме того, недавно городу был одобрен инфраструктурный кредит на 24 млрд рублей, 10 из которых власти направят на строительство развязки.