Главный архитектор Санкт-Петерубрга Владимир Григорьев посетил апарт-отель YE’S Marata

25.10.2021 12:11

Председатель Комитета по градостроительству и архитектуре - главный архитектор Санкт-Петерубрга Владимир Григорьев в рамках рабочего визита посетил апарт-отель YE’S Marata на ул. Социалистической в Санкт-Петербурге.
Во встрече приняли участие известный петербургский архитектор, автор проекта, соучредитель архитектурного бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Михаил Кондиайн и директор по развитию сети апарт-отелей YE’S Антон Агапов.
 
В рамках визита состоялась экскурсия по объекту: демонстрация инновационных решений в архитектуре здания, функциональных возможностей апарт-отеля, инфраструктуры и номерного фонда.
 
По словам Владимира Григорьева, от посещения объекта у него осталось сильное впечатление.  
 
«Как человека и архитектора меня впечатлило, особенно жизнь в лобби», - прокомментировал Владимир Григорьев.
 
В завершении состоялась дискуссия, на которой участники встречи обсудили задачи, которые сервисные апарт-отели решают для развития городской среды, также был затронут вопрос отличительных особенностей таких объектов от отелей и псевдожилья.
 
«Апарт-отели всегда проектируются по гостиничным, а не по жилым нормам, поэтому они должны обладать соответствующей инфраструктурой и критериями, учитывающими специфику такого формата», - подчеркнул Михаил Кондиайн.
 
«Мы считаем правильным определить и законодательно зафиксировать четкие критерии формата сервисных апарт-отелей, который сейчас активно развивается. Именно поэтому все наши проекты реализуются по специально разработанным техническим стандартам. Это позволяет грамотно спроектировать объект, который будет реализован по утвержденной концепции, будет эффективно управляться, в соответствии с необходимыми требованиями, проходить гостиничную классификацию и представлять собой честный продукт», - отметил Антон Агапов.
 
По его словам, критерии для отличия сегмента сервисных апарт-отелей от гостиниц и псевдожилья могут быть выражены в коэффициентах площади юнитов, планировочных решениях, перечне необходимой сервисной инфраструктуры и других параметрах.
 
Также был затронут вопрос необходимости обеспечения сервисных апартаментов социальной инфраструктурой. По словам Антона Агапова, сервисные апарт-отели – это продукт, который в первую очередь ориентирован на бизнес-сегмент, корпоративных клиентов, студентов, тех, кто не проживает на одном месте постоянно. Процент арендаторов с детьми в сети апарт-отелей YE’S не превышает 4,5% в общей структуре постояльцев.
 
По мнению Михаила Кондиайна, в этой связи для таких проектов рассматривать нормы социальной инфраструктуры следует в отдельном порядке, она должна отличной от жилых норм. 
 
Владимир Григорьев согласился, что в решении вопроса обеспечения проекта социальной инфраструктурой важную роль играет формат и концепция будущего объекта. Он подчеркнул, что нормы строительства социальной инфраструктуры для объектов обозначены в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ), а все новые проекты гостиниц и апарт-комплексов в настоящее время рассматриваются на специальной градостроительной комиссии, которая определяет такую необходимость.
 
По итогам встречи представители сети апарт-отелей YE’S выразили готовность принимать активное участие в разработке стандартов для сегмента сервисных апартаментов совместно с городом.
 

АВТОР: Сетевые коммуникации
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВ, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, МИХАИЛ КОНДИАЙН, апартаменты
Подписывайтесь на нас:

На трассе М-1 «Беларусь» построят еще один экодук

22.10.2021 13:00

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство сооружения для перехода животных через оживленную автотрассу в районе деревни Селеево Вяземского района Смоленской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

На федеральной трассе М-1 «Беларусь» в Смоленской области, 47% территории которой занимают леса, неоднократно фиксировали выходы лосей на проезжую часть. Повторяющиеся из года в год маршруты миграции этих и других местных животных были изучены, и в результате появилось решение построить на протяжении дороги экодуки, сооружение которых поможет сохранить единство среды обитания животных и снизит вероятность дорожно-транспортных происшествий с их участием.

Ранее Главгосэкспертиза России одобрила проектные решения по строительству экодука через М-1 «Беларусь» на 184 километре трассы - в районе сельского поселения Потаповское в Гагаринском районе Смоленской области. Настоящим проектом предусмотрено сооружение еще одного экодука с подходами - на 218-ом километре вне населенных пунктов Новосельского сельского поселения Вяземского района, где обитает 18 видов животных, в том числе лоси, олени, кабаны и косули.

На участке дороги для размещения перехода и обеспечения водоотвода увеличат крутизну откосов и доведут до нормативной ширины в 3,75 м обочины. Длина экодука составит 39 м, ширина – 31,1 м. Такие параметры обусловлены необходимостью пропуска под сооружением придорожных кюветов, а также перспективным размещением шестиполосного автомобильного движения, сейчас на дороге обустроено только четыре полосы. На монолитные бортах с двух сторон экодука, а также на протяжении 40 м вдоль трассы установят шумозащитные экраны - для снижения шума транспортного потока, воздействующего на представителей фауны животного мира. В центральной части для фиксации перемещений устроят поперечную контрольно-следовую полосу. Также на экодуке и подходах высадят деревья и кустарники.

Генеральный проектировщик – ООО Проектный институт «Владимиравтодорпроект». Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: gge.ru/
МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТРАССА, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас: