Смольный закрыл МФЦ, но не заморозил стройки
Ужесточение коронавирусных ограничений с 30 октября по 7 ноября 2021 года в Петербурге не окажет негативного влияния на строительную отрасль. Такое мнение на своей странице в VK выразил вице-губернатор Николай Линченко.
"Новые коронавирусные ограничения строительная отрасль переживёт без существенных изменений. И в прошедшем, и в нынешнем году мы столкнулись со многими вызовами, но отрасль встретила их с достоинством", — отметил чиновник.
По его словам, и в предыдущие локдауны заморозки строительных работ в Петербурге не происходило.
"Многие объекты были возведены в сжатые сроки. Да, изменение цен на основные группы строительных материалов вынуждало привлекать внутренние резервы и оптимизировать расходы. Но строители успешно справляются с этой непростой задачей — как в государственном, так и в частном секторе. Важно, что мы не снижаем темпов строительства социальных объектов: детских садов, школ, поликлиник. Стройка идёт — значит, многие петербуржцы скоро станут обладателями заветных ключей. Ну а тех, чей квартирный вопрос уже решён, прошу беречь себя и оставаться дома", — добавил Николай Линченко.
Вместе с тем с 30 октября по 7 ноября в Петербурге запретили предоставление государственных, муниципальных и иных услуг в помещениях органов госвласти, а также государственных учреждений Петербурга, в том числе в МФЦ. Исключение сделали только для регистрации рождения, брака, разводов и смерти.Р
Решение об ужесточении антиковидных ограничений Смольный объявил вечером 23 октября 2021 года. Постановление о локдауне губернатор Александр Беглов уже подписал.
Согласно документу, в Петербурге запретили работу общепита и торговли, кроме аптек и продовольственных магазинов. Салоны красоты и фитнес-центры также будут закрыты с 30 октября по 7 ноября.
Шведский мебельный гигант IKEA предупредил о возможном дефиците товаров вплоть до конца августа следующего 2022 года. Это возможно из-за кризиса в цепочках поставок, рассказал в интервью агентству Bloomberg генеральный директор Inter IKEA, всемирного франчайзера бренда, Джон Абрахамссон Ринг.
Логистические цепочки по всему миру был нарушены из-за нехватки транспортных контейнеров и загруженности портов. Это затрудняет работу розничной торговли во многих странах.
Как отметил в беседе с агентством Абрахамссон Ринг, для того, чтобы справиться с ситуацией, шведскому концерну пришлось сосредоточить свое предложение на самых популярных товарах.
"Самая большая проблема заключается в доставке продукции из Китая, где возможности сейчас очень ограничены", — добавил он.
Резкий скачок цен на транспортировку и сырье в последние полгода привели к увеличению затрат производителя. Их компания намерена покрыть самостоятельно, а не перекладывать на клиентов.
"Мы хотим сделать IKEA еще более доступной", — поясняет он и добавляет, что бренд планирует получить наибольшую долю доходов от дешевых категорий товаров.