Северо-восточный участок БКЛ метро готов на три четверти
Готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена составляет 76%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца, на котором строятся станции «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща», оценивается в 76%. На всем участке подходят к концу земляные и монолитные работы, идет архитектурная отделка станций, начато благоустройство территории», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, самая высокая степень готовности у станции «Марьина Роща» - порядка 80%.
«Здесь ведется пусконаладка 130-метровых эскалаторов, на платформенной части начались монолитные работы, а в наземном вестибюле приступили к укладке натурального камня», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, на всех строящихся станциях идет монтаж инженерных систем: трубопроводов, воздуховодов и оборудования.
«Готовность станции «Рижская» составляет более 70%, практически завершен монтаж водозащитного зонта эскалаторного тоннеля. В вестибюле станции возводятся перегородки, начат монтаж инженерного оборудования, ведутся работы по гидроизоляции», - уточнил Юрий Кравцов.
Напомним, что станции северо-восточного участка БКЛ «Марьина Роща» и «Рижская» строятся закрытым способом, обе они расположены на глубине более 60 метров. Ввод в эксплуатацию участка запланирован на 2022 год.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск завершило работы на объекте ремонта с 316-го по 329-й км автодороги А-130 Москва – Малоярославец – Рославль – граница с Республикой Белоруссия в Спас-Деменском и Куйбышевском районах.
Работы на объекте стартовали в мае. Здесь специалисты отремонтировали шесть водопропускных труб, произвели устройство водоотводных сооружений, усилили основание, заменили верхние слои дорожной одежды и элементы обустройства, уложили дорожное покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 5 см, нанесли термопластиковую разметку.
В целях повышения коэффициента сцепления (особенно в неблагоприятную погоду), а также для визуального ориентирования и повышения внимания водителей было нанесено цветное противоскользящее покрытие на пешеходном переходе в д. Кузьминичи Куйбышевского района на 320-м км трассы А-130.
Всего до конца дорожно-строительного сезона 2021 года по заказу ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск в Калужской области отремонтируют более 50 км федеральных трасс.