Правительство выделило средства на достройку лабораторного корпуса Российского государственного архива кинофотодокументов
Новый лабораторный корпус Российского государственного архива кинофотодокументов в Красногорске планируется достроить и ввести в эксплуатацию в 2022 году. Распоряжение о выделении средств на завершение объекта подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В новом корпусе площадью более 13,6 тыс. кв. м разместятся в том числе рабочие помещения для реставрации, оцифровки документов, а также современные читальные залы, кинозал с возможностью трансляции кинофильмов на любых существующих сегодня носителях и, что главное, с возможностью воспроизведения старой архивной плёнки, площадки для проведения выставок.
Специализированные помещения, оборудованные по современным стандартам, позволят хранить до 5 млн экземпляров фотодокументов на плёночных носителях, до 50 тыс. экземпляров фотодокументов на бумаге, 30 тыс. экземпляров видеодокументов и до 10 петабайт документов на электронных носителях.
Российский государственный архив кинофотодокументов образован в 1926 году. Сегодня это одно из крупнейших в мире государственных собраний аудиовизуальных документов.
Документы архива открыты для всех и активно используются в самых различных проектах: при создании документальных и художественных фильмов, телевизионных передач, музейных экспозиций; в документальных и научно-популярных изданиях, научных исследованиях, многочисленных отечественных и зарубежных историко-документальных выставках.
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.