Новый застройщик завершит строительство ЖК «Лампо» в Мурино


25.10.2021 13:20

Права на жилой комплекс, который начинал строить «Петрострой», переданы банку «Дом.РФ». Так как средства дольщиков аккумулированы на эскроу-счетах в этой финансовой организации, то банк должен будет достроить его своими силами. 


По словам зампреда правительства Ленинградской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Евгения Барановского, с момента введения новых правил по привлечению денег соинвесторов – это первый случай, когда кредитор забирает себе объект.

«После изучения ситуации на объекте в июле 2021 года банк «Дом.РФ» сменил подрядчика, фактически взяв контроль над стройкой. Корпорация внимательно рассматривает сделки, заключённые «Петростроем». Нас заверили, что соблюдение интересов и прав граждан – высший приоритет для нового застройщика. Мы находимся в постоянном контакте с кредитной организацией, чтобы в оперативном порядке решать вопросы, требующие нашего согласования», – рассказал Евгений Барановский.

Напомним, летом 2021 года кредитная организация привлекла на объект своего подрядчика и возобновила стройку ЖК «Лампо» в Мурино. Строительство ЖК началось в 2018 году. Всего в доме продали более 500 квартир.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



20.10.2021 12:31

Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).


«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».

Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.

Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.

В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.

«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.

Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.

Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.

График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».

По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: stroi.mos.ru