Суд вернул дольщице около 2 млн за «трешку» в Кингисеппе
Удовлетворен иск к застройщику жилого комплекса в Кингисеппском районе Ленобласти. Суд посчитал каждый день просрочки и добавил 50 процентов за молчание.
Как сообщает 22 октября пресс-служба судов Ленобласти, Кингисеппский городской суд взыскал с застройщика неустойку в пользу женщины, которая приобрела трехкомнатную квартиру в местном жилом комплексе. Договор долевого участия был заключен в 2015 году, ключи от нее обещали передать до конца 2017-го. Однако на момент обращения в суд жилье женщина так и не получила. На письменную претензию дольщицы застройщик не отреагировал.
"В случае нарушения срока передачи дольщику объекта строительства застройщик должен выплатить участнику долевого строительства неустойку за каждый день просрочки", - сообщили в пресс-службе, добавив, что за отказ от добровольного урегулирования ситуации в пользу дольщицы наложен штраф - 50% от суммы заявленной истцом неустойки.
В результате суд взыскал с застройщика в пользу истца неустойку, компенсацию морального вреда, штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя и судебные расходы по оплате госпошлины - 1,97 млн рублей.
Как следует из материалов Кингисеппского городского суда, иск был подан к ООО "Финнранта Строй", которая возводит в Кингисеппе жилой комплекс "Ямбург Сити". Три корпуса обещают сдать в четвертом квартале 2021 года, сроки переносились неоднократно. Оперативно связаться с представителями застройщика не удалось.
Строительство тоннеля под Киевским шоссе в составе магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» завершено на 60%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство участка трассы «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» от Боровского до Киевского шоссе, общая протяженность которого составляет 7,6 км, включает также возведение двух искусственных сооружений: эстакады через Боровское шоссе протяженностью 243 метра и тоннеля под Киевским шоссе длиной 73 метра», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на стройплощадке тоннеля уже выполнены работы по основным монолитным конструкциям, ведутся работы по монтажу инженерных коммуникаций и оборудования, а также отделочные работы.
«На сегодняшний день общую строительную готовность тоннеля под Киевским шоссе мы оцениваем на 60%», - уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, тоннель возводится так называемым миланским методом, что позволяет снизить ограничения движения транспорта во время строительства.
«Строители сначала сделали стену в грунте, обозначив границы будущего тоннеля, потом установили плиты перекрытия, чтобы организовать движение по Киевскому шоссе в обычном режиме, а после продолжили работы в самом тоннеле», - пояснил Рафик Загрутдинов.
Напомним, что трасса проходит от Боровского шоссе до Киевского шоссе, далее – через Киевское и Калужское шоссе до Варшавского шоссе, связывая тем самым четыре магистрали и обеспечивая поперечную связь между развивающимися районами ТиНАО.