В Даниловском районе столицы завершается капремонт дома 1934 года постройки


22.10.2021 15:32

До конца ноября в Даниловском районе Москвы планируют завершить капитальный ремонт дома 1934 года постройки. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства. Здание располагается по адресу: улица Шухова, дом 5.

Дом переменной этажности (от пяти до шести этажей) в стиле постконструктивизма построили по проекту архитектора Бориса Улинича для работников Первого автомобильного завода имени И.В. Сталина (позже — завода имени И.А. Лихачева, ЗИЛа).

Здание г-образной формы украшает ряд пилястр, по периметру фасада расположен венчающий карниз, а четыре нижних этажа отделены от верхней части профилированным карнизом. Попасть во внутренний двор можно через две двойные арки. Со стороны Городской улицы здание соединяется с другим жилым домом 1900 года постройки.

В рамках региональной программы капремонта специалисты обновили системы горячего и холодного водоснабжения, теплоснабжения и водоотведения, заменили сети электроснабжения. Также отремонтировали половину подвалов и подъездов, в остальных работы завершаются. Всего их в доме по шесть.

Фасад и крышу дома капитально отремонтировали в прошлом году. Фасад очистили, оштукатурили и окрасили в исторический светло-желтый цвет, выделив декоративные элементы молочным цветом. Во время ремонта кровли чердачное помещение утеплили огнестойкой базальтовой ватой, а стропила пропитали огнезащитным составом.

АВТОР: Пресс-служба Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: mos.ru

Подписывайтесь на нас:


20.10.2021 12:03

Речь идет о мероприятиях по устройству слоев износа, которые выполнили на участках с 244 по 256, с 279 по 300, с 332 по 337 км в Ковровском, Вязниковском и Гороховецком районах.


Общая площадь работ составила более 720 тысяч кв.м. Специалисты отфрезеровали поврежденный асфальт с трещинами и колейностью, после чего уложили новый защитный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 4 cм. На всём протяжении участков нанесли разметку из термопластика и восстановили нормативные параметры обочины подсыпкой асфальтобетонной крошки.

Технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации на дороге, восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения. Дорожное покрытие на обновленных участках теперь обладает необходимой шероховатостью, водонепроницаемостью и износостойкостью. 

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: rosavtodor.gov.ru

Подписывайтесь на нас: