В Нижнекамском районе Татарстана по нацпроекту капитально отремонтировали участок автодороги
Дорожные строители завершили капитальный ремонт участка автодороги «Чистополь – Нижнекамск» – Нижнекамск в Нижнекамском районе республики Татарстан. Участок включен в программу национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорога запроектирована по нормативам магистральной улицы общегородского значения 3 класса, которая обеспечивает транспортную и пешеходную связи между жилыми районами, с 2 полосами движения и шириной проезжей части 8 м. Она проходит по поселку Большое Афанасово. В ходе капремонта на участке от 1,2 км до 2,4 км произведены работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия, устройству выравнивающего и нижнего слоев. Верхний слой уложен из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-8 с устройством монолитного и сборного бортового камня.
Для улучшения инфраструктуры, безопасного и комфортного передвижения жителей построены новые тротуары, установлены 94 дорожных знака. Дорожники отремонтировали 2 автобусные остановки, где оборудовали автопавильоны.
Кроме того, на мосту через реку Субай обновлено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, установлены перила и барьерные ограждения.
Напомним, что в текущем году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Нижнекамской агломерации отремонтируют 11,1 км дорог. В результате 74,4% дорог достигнут нормативного состояния.
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.