На 50% выполнены работы 1 и 3 этапов строительства IV очереди обхода Нижнего Новгорода
На участке км 465 – км 473 трассы М-7 «Волга» расширяют проезжую часть, возводят транспортную развязку и мост. Для этого задействовано 275 специалистов и 134 единиц техники.
Двухуровневая транспортная развязка на пересечении с региональной автодорогой Работки - Порецкое (км 473) готова на 53%. На будущем 105-метровом путепроводе продолжается подготовка к монтажу балок. На крайних опорах устраиваются монолитные железобетонные переходные плиты. Параллельно дорожники обустраивают съезды с путепровода, а также формируют насыпь правоповоротного соединительного ответвления, с помощью которого можно будет выехать с дороги Работки – Порецкое в сторону Казани.
В районе Работок продолжается строительство нового участка автодороги с мостом через реку Алферовка. Здесь работы выполнены на 50%. Специалисты завершают возведение насыпи из грунта и песка, а также устраивают нижние слои дорожной одежды. Параллельно ведется обустройство локальных очистных сооружений.
Работы по расширению до четырех полос движения 6 км существующей дороги выполнены на 45%. В районе поворота на Лавровку (км 465 - км 467), у Абатурово (км 470 – км 472) и на месте возведения транспортной развязки (км 473) полностью готовы нижние слои дорожного покрытия. Дорожники укрепляют откосы растительным грунтом с засевом трав. На участке км 467 – км 468 ведется строительство разворотной петли и двух площадок отдыха. По правой стороне одноуровневой развязки запущено движение. С левой стороны завершается подготовка земляного полотна и начата укладка нижних слоев дорожной одежды.
Указанный участок федеральной автодороги будет полностью освещен. Уже установлено 240 из 610 опор со светодиодными фонарями. Для пропуска воды под дорогой и её отвода с проезжей части построили 10 из 14 запланированных водопропускных труб. Также обустроено порядка 50% водоотводных лотков, общая протяженность которых составит 2,6 км.
Продолжается эксперимент по строительству дома с использованием технологий информационного моделирования (ТИМ – от английского BIM – Building Information Modeling) в районе Нагатинский Затон на юге столицы, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
По его словам, возведение четырехсекционной новостройки на 110 квартир с одноуровневой подземной парковкой на ул. Судостроительная, вл. 15 планируется завершить в 2022 году.
«Этот дом строится для участников программы реновации. Разработка проектных решений по объекту выполнялась сразу в ТИМ-модели, с последующим автоматизированным выпуском необходимых чертежей и спецификаций», – сказал Сергей Лёвкин.
Он отметил, что для создания информационной модели новостройки применялось программное обеспечение российского производства.
Новацией эксперимента стал анализ информационной 3D-модели, проведенный специалистами Мосгосэкспертизы.
«Эксперты признали, что детальная проработка модели и ее проектных решений соответствует всем нормативам, что и было подтверждено положительным заключением. На примере новостройки на ул. Судостроительная мы намерены «обкатать» весь технологический цикл – от проектирования до ввода жилого объекта в эксплуатацию – с использованием ТИМ», – добавил Лёвкин.
Руководитель Департамента напомнил, что с 1 января 2022 года застройщики обязаны применять ТИМ-технологии на всех этапах жизненного цикла объектов социального, культурного, спортивного и образовательного назначения, финансируемых за счет бюджета.
В Москве к таким объектам относятся более половины детских садов, школ, физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОКов), концертных залов и других учреждений.